个人还是相对看好西南交大的实力。建有8个国家级科研平台，其中有2个国家重点实验室；30多个省部级科研平台。西南交通大学是原唐山交通大学迁建到峨眉的；早期是隶属于铁道部的，2000年院校合并潮期间改由四方共建高校。西南交大是为铁路建设培养人才的；武理工是为公路建设培养人才的。在近五年国家三大奖上，西南交大的表现要比武理工稍微要好一点；获奖数量折合算分数西南交大排在了30位，武理工排在38位。
西南交通大学和武汉理工大学都是在国内比较有影响力的高校；素有984.5高校的美誉；现在是一流学科高校；也是我国中西部地区的重点高校，两校的王牌学科都是国内顶级的；西南交大的交通运输工程和武理工的材料学都是国内数一数二的实力；那么两校谁可以算是国内头部211高校呢？个人还是相对看好西南交大的实力。
武汉理工大学是教育部直属高校；是与交通运输部和国防科工局共建；该校的交通运输工程的学科方向是公路运输方面的；和西南交大在学科上有一点区别，武理工的最强学科是材料学，交通运输工程不是最好的王牌学科；工程学与材料学科进入了ESI前1‰学科，5个学科进入了ESI前1%学科；在第四轮学科评估中，材料学获得了A 的学科评级，交通运输工程和机械工程获得了B 的学科评级。建有8个国家级科研平台，其中有2个国家重点实验室；30多个省部级科研平台。武理工的学科建设汽车制造和公路运输工程方向的；通信工程和计算机科学方面也有一定的实力；不是特别的突出。
西南交通大学是原唐山交通大学迁建到峨眉的；早期是隶属于铁道部的，2000年院校合并潮期间改由四方共建高校。学校大部分专业都是与铁路设计建造有关联的；现在是部属综合性院校；设有医学院，拥有一家附属医院。机械工程和交通运输工程是一级重点学科；工程学进入了ESI世界前1‰学科；工程学、材料、计算机科学、化学和社会科学等5个学科进入了ESI前1%学科。在第四轮学科评估中，交通运输工程获得了A 的学科评级；土木工程获得了A-的学科评级；还有7个B 的学科评级；优势学科都是在工科方面。建有13个国家级科研平台，其中有一个轨道交通国家实验室（筹）和一个牵引动力国家重点实验室；还有36个省部级科研平台。这些科研平台基本都是为铁路建设做科研配套的。
两校的在学科建设上西南交大要比武理工要强一点；但是最新的ESI的千分之一学科数量武理工有两个。西南交大是为铁路建设培养人才的；武理工是为公路建设培养人才的。在科研平台的建设上面，各有千秋伯仲；很难区分出高低。在近五年国家三大奖上，西南交大的表现要比武理工稍微要好一点；获奖数量折合算分数西南交大排在了30位，武理工排在38位。在211高校里面，在科研成果上表现都是非常优秀的；两校都是工科高校，出成绩比理学相对要容易一点有关。
两校都具有很强的学科与科研实力，师资力量更是不差了；但是我个人认为两校都算不上头部211高校，毕竟还有北邮、西电和南理等院校也很强；还有就是两校优势学科都是在传统的工科方面；新兴工科实力比较的一般；没有多少强势的表现。总体上西南交大稍强，区别不大；喜欢公路去武理工；喜欢铁道建设的去西南交大。两校在计算机科学和通信工程学科上也是具有一定的实力的；也是考生不错的选择。
