②检测，转把连接线以及转把线卡头连接都是正常。转速把基本属于正常，测量输出电压变动也是正常。③检查锁线连接线和卡头连接处没有发现虚接和松动迹象。再次检查锁钱和电池供电至控制器总电压都是正常，转动转把测量也是没有变化，说明是正常的。有破损的皮子都以包扎，检查各种连线的分线处，都没有发现异常的现象。车辆还是正常运行着没有停顿的现象发生。
大家好，我是五六修车。一辆简易款电动自行车出现了故障，把很多师傅都难住了。这个究竟是什么问题？在前一篇文章中我已经分析的非常透彻。大家也能从中看出一些存在的问题点和一些故障点的查找方式方法。都各自议述了自己的一些论点，这些都是值得全国的同行修理工互相学习交流，值得称赞，也值得表扬的效果。我在这里借词，感谢各位师傅的大力积极献言献策。
也让顾客的电动自行车最终能解决故障点，让顾客也放心的骑行；这是我们最大的心愿。并不是修一辆非需要我们收多少钱？挣多少钱？遇到这种问题，都是大家非常关注的。就这些问题出现在哪里能用什么样的方法？把这个故障点排除掉，又是各位想要知道的。
几个店连续更换了几个小配件，电动车的故障依然存在的，最终还是要让我排除。说实话这样的问题，几个小时的耗费，真的不好找？有些维修师傅不愿意去维修，原因就在这里。
这辆简易款电动自行车，前段时间是其它几个修理店给她修过，昨天是到我的店铺来给她维修了。都认为问题彻底解决了！但是在顾客骑行当中问题依然存在。这辆车到底问题在哪里？好几个维修店是否都不能彻底解决，困难点在哪里，需要我一一来解析。
先找出疑悬点，按照平常的常发生故障点检查维修的办法，不能解决问题？
①先检查刹车断电以及刹车断电线的连接情况；检查排除线路连接以及卡头连接都是正常。疑惑点是：有一个小的故障点，就是刹车把，稍微不回味已经更换新的刹车把。
②检测，转把连接线以及转把线卡头连接都是正常。转速把基本属于正常，测量输出电压变动也是正常。疑惑点是：转把速使用时间长，可能存在信号传输不正常；其它店铺已经给更换过。
③检查锁线连接线和卡头连接处没有发现虚接和松动迹象。接着检查电池盒输出口以及插头总电压和连接控制器的输出，没有松动或者是虚接现象。再次检查锁钱和电池供电至控制器总电压都是正常，转动转把测量也是没有变化，说明是正常的。有破损的皮子都以包扎，检查各种连线的分线处，都没有发现异常的现象。疑惑点是：电池连接线可能有松动或者是虚焊现象？
④检测电机霍尔信号线，已经电机里霍尔的工作情况；因为霍尔检测仪检测都是正常，三根粗相线从电机口到控制器的连接，都没有需接破皮短路的现象。疑惑点是：电池盒内的防盗器程序紊乱，造成给控制器传输信号错误？把防盗器的连接头断开。
⑤检查电池连接线和焊接处，用手拉扯查看有没有时间短路的现象。疑惑点是：电池连接线焊点有虚焊现象？几个电池连接焊点，重新焊了一遍。
这些都是回顾了昨天维修过的过程详情，检查过程和疑惑的地方都是重新处理过，感觉是没有遗漏的地方。车辆还是正常运行着没有停顿的现象发生。也没有发现不走的现象。
各地的维修师傅朋友们和各位热心网友们，非常积极关注我，支持我；提出不少技术要点。
昨天我把这些维修过程和检查过程，全部写成文章发到头条上，让全国各地的一些有热情意识的维修工师傅。分析讨论一下还有什么好的检查意见和我说议下需要检查的一些故障点，再此一一排解。师傅们的积极性特别高，都是冇就言献策把好的精点经验，自己曾经维修过的经验和过程都贡献出来共；供大家讨论学习和我参考实践。
也有个别的维修师傅或者是其他一些闲散人员，既不讨论有关电动车出现的一些疑难杂症的查找经验和过程。他们尽是乱喷，乱说，并且是语言非常脏略难听。那就可以清楚的表现出来，人与人的素质修养到底存在多大的差异。有些人老想着自己高高在上，说我看他连这么点事情都做不好，还当师傅还在这里分享。但是有一点他不明白，全国这么多维修师傅，各自的经验，都是有独到之处，不能一个人藏着掖着，你能把天下的车都拢来修完吗？天下的钱都一个人挣完吗？没有这个必要吧？
一些维修工师傅和网友不但不支持，反而在讽刺讥笑和脏语言表态
既然你不表现分享这些方面的技术要点。何必在这里乱喷乱说，并且是语言脏略……？我看到一些评论，心里也非常生气，但是这些生气没必要！让这些积极性特别高，热情真诚的师傅们的贡献好的技术要点，感染了！我在这里再次感谢各位师傅的热情真诚。我欢迎各位师傅以后在我的文章或视频中积极留言，提出不同的意见，我会及时的回复或者改正。谢谢！
话归正题，刚才是表示一下内心的一些感触！还感谢各位朋友的关心献策。
忙活了几个小时，就让她骑着电动车回去，再留心观察，看有不走问题发现吗？积极和我联系，因为是熟人我也没有收多少钱，就收了一件配件钱。
今早顾客发来信息，问题依然存在？车又不走了。这辆难修的车问题到底出现在哪里？让人非常疑惑。
今早这位熟人女土，又跟我通电话联系说车又不走了。昨天骑了一下午，都好好的，就到最后回家的时候颠了一下车就不走了。到中午来再次维修，她都觉得不好意思了；因为昨天我没有收取她维修费，都不好意思再来。我说没有事，你过来我彻底给你解决下，我都感到非常的疑惑和不解。问题到底出在哪里？
一上午的时间，我在维修其它车辆的时候，脑海中就在思考着这辆车还有哪些地方没有查到，或者还有一些存在着疑惑点需要处理。所有的地方都检查，也修过，并且几个维修店也更换过！容易出现故障的疑点不见了，问题依然存在着，还是最终没有解决掉，怎么办？
控制器的疑点出来了，必须把控制器换掉。
突然我想起了昨天临走时给她交待的一句话，什么地方都已经多次检查维修过了，如果再出现故障，那就是控制器可能存在问题？奇怪，说车不走了中午却骑的电动车来的，说今天中午准备推车来维修，一启动车辆又走了，她就骑过来了。我再次直接打开后面，把控制器拿出来，又细细检查了一点，还用手拍了几下控制器看里面的零件是不是有松动，配件是不是有损坏，看车辆有没有停顿不足的现象，却没有发生。我又骑着逛了几圈，还是没有发生不走的现象，你说奇怪不？这辆车真的太怪难找。
查找找不出毛病，我和本市的几位要好的修理师傅。电话沟通交流了一下，他们都没有好的招数。我提出控制器可能有问题时，他们都说可以换上试一试，看骑行一段时间在能不发生问题。这时候我就下定决心，和我想的一样把控制器更换掉。就在这时，我让其他人电门打开转动转速把，车正常走着不要松手；我把控制器拿起来在车板上使劲的敲了几下，问题出来了，停顿了一下，又继续在走。敲了几下，又停顿了一下，说明控制器里面有问题？直接换控制器。
换上控制器骑着测试没毛病
控制器顺利更换完以后骑行测试了几公里没有出现问题。并且速度比以前快了，车走起来也比较有劲了。终于松了一口气，这次想问题可能彻底解决了。
今天的分享就到这里，显得有点啰嗦，各位朋友不要介意，有好的意见和论点在评论区留言。我会及时回复的，记得关注我点个赞，转发出去再走哦。
