正值燃油车与新能源车的更替时代，原地踏步相当于重蹈覆辙，往前一步也不知道会不会失误。这两个月中我也学习了很多关于新能源车的发展、车机以及用车注意事项等等各种新知识。新能源车绝对不只是少了个发动机、排气筒那么简单。通过自媒体分享的这段时间，还有一种最大的声音，就是新能源车的地域化。我相信国产新能源车一定会成为世界的尖端，在不久的将来，在我购买下一台车的时候，我觉得我一定会选择国产。
过年了，到了辞旧迎新的更替阶段，
我想说一下关于从现拥有2.4排量的燃油车到购置纯电新能源汽车 MODEL Y的一些想法。
从刚工作起我购置的第一台车是看美国片种草的1.6排量的美系燃油轿车。驾驶的体验还算不错，但众所周知美系车自重较大，小排量就有点小马拉大车的感觉了。后来因为喜欢自驾，对空间的需求大了，就换了台2.4排量的七座suv。这里就不说什么品牌了，以免招惹不愉快。
底盘高、大排量，确实香，过沟上坎儿，在不违反交规的情况下那是随便开。那几年真是感觉身强力壮精神足，划重点，是那几年。今年缝油价涨幅较大，车也年头不短了，每月加油的费用算是大笔支出了，毕竟谁的money都不是大风刮来的。
当有了购置新车的想法时着实犹豫了一下，再买一辆燃油车，还是一样的路再走一遍。正值燃油车与新能源车的更替时代，原地踏步相当于重蹈覆辙，往前一步也不知道会不会失误。思来想去，来吧，新能源吧，毕竟自己还年轻，还有能力适应新鲜的事物，由于这车热度高销量大，等新车到手已是两个月后了。
这两个月中我也学习了很多关于新能源车的发展、车机以及用车注意事项等等各种新知识。等车到了，各方面已经准备充分。这和原来买燃油车的心理完全不一样，多多少少多了一些神秘感和仪式感。
用车体验由于之前和之后我都在不断分享，这里就不多说了。我来谈谈我的感受吧！我最大的感受就是，人一定要不遗余力地作出改变。从蒸汽机时代、内燃机时代、直到今天，我们再不想改变也不得不承认，我们本身就是时代进步的产物。墨守成规的人类只能留在原始部落，过着钻木取火的生活。
新能源车绝对不只是少了个发动机、排气筒那么简单。这绝对是一种前所未有的体验。相当于把最先进的人工智能搬到了车上，多元化的科技感只为你一人打造一米方圆。
有的人说电动车没有燃油车老实忠厚，我觉得它更像是一匹没被驯服的骏马，张弛有度还得看你如何驾驭它。有的人说燃油车才是永远的神，电动车早晚也会被其他能源所替代。那是必然，没有一种形式亘古不变，就像所有电子产品你永远赶不上最新款。所有怀着质疑的人的心理，无非就是希望时代的车轮等等我们懒于向前的脚步，如果不得不，那也是能挪一步是一步。我想说，子非鱼 安知鱼之乐。从20世纪50年代开始就已经进入了汽车产品的多样化时期，无论你再怎么固执己见，也阻挡不了时代的发展。毕竟传呼机大哥大都已经是回不去的昨天。
新能源车也有很多不可抗的弊端，人们喜欢把它叫做“大玩具”其实不无道理。它的车机系统就像孩子的脸，在你始料未及时，想变就变。各种死机、异响，可谓层出不穷。人与车像朋友也需要慢慢磨合，你ji汲取它的优点，也得包容它的弱点。通过自媒体分享的这段时间，还有一种最大的声音，就是新能源车的地域化。我从来没有因为品牌而持偏见地看待产品。我一直考虑的都是用我的这些钱，去买最适合的东西。就像以前用苹果手机因东北天冷经常自动关机，而果断地选择了华为小米手机一样。现在也是如此，对比再三，这是性价比和各方面都比较适合我的。我相信国产新能源车一定会成为世界的尖端，在不久的将来，在我购买下一台车的时候，我觉得我一定会选择国产。让未来到来，我想我们都愿意给她更多的时间。
说了那么多，还想说一句，改变吧，就趁现在。祝大家新年快乐！
