引针之间有放电火花，但长明小孔不着火，应对长明小孔进行清理，一般用细铁丝插入，搅动几下即可。查出后，予以更换。电磁阀的损坏一般是线圈断路，可用多用电表检查，若电阻为无穷大，可更换电磁阀。检查时，用气体打火机燃烧热电偶尖端，用多用电表mv档测量两端电压，正常为20mv左右；若为零，说明热电偶损坏，应更换。②水气联动阀密封件损坏，可视具体情况进行处理。对因膜片疲劳损坏，出现裂隙或孔洞时，可更换新膜片。
一、工作原理图
二、常见故障检修
1.点火失灵故障检修
①压电陶瓷失效。仔细观察开关动作时，引针之间有无放电火花。若无，应将引针磨尖后再试。苦仍无放电火花，说明压电陶瓷己损坏，应更换。②长明小孔堵塞。引针之间有放电火花，但长明小孔不着火，应对长明小孔进行清理，一般用细铁丝插入，搅动几下即可。 (3)自动燃气热水器火焰传感器移位或积垢。清理火焰传感器上的积垢，并调整其距离。 ④自动燃气热水器水流开关或过热开关损坏。查出后，予以更换。 ⑤电脉冲点火器故障。引起故障的主要原因有：放电针与发火管距离不当(正常为3—5mm)，点火微动开关接触不良，电源电压不正常(可用多用电表检查)，电子元件损坏(重点检查vD、c2、T1、T2和c1是否损坏，用多用电表查出后，更换新元件)。
2.火种留不住故障检修
①火种供气管堵塞。火种有两个作用，一是点燃主燃烧器，二是加热热电偶。当点燃火种时，手松开时也不见火种，尔后能听到电磁阀释放声，说明火种供气管堵塞，可疏通火种供气管。
(2)热电偶或电磁阀损坏。检查时，按下点火按钮，不见火种，也听不到电磁阀动作声，说明热电偶或电磁阀损坏。电磁阀的损坏一般是线圈断路，可用多用电表检查，若电阻为无穷大，可更换电磁阀。对热电偶应检查连接导线有无断路，再检查热电偶是否移位，并擦净表面氧化物。最后检查热电偶是否失效，方法是：将热电偶从固定夹中卸出悬空，用多用电表uA挡串入，用打火机给热电偶加热、15s后若电流很小(接近为零)，说明热电偶已失效，应更换。
(3)热电偶性能变差。点火按钮松开后有火种，但不久会自动熄火，这是因热电偶性能变差引起的。可将热电偶调到最佳受热位置，一般即可排除，必要时更换热电偶。
3.主燃烧器不能点燃故障检修
①水压不足。引起水压不足的原因，一是当地水压不足，二是杂物堵塞水道。对于后者可清理过滤网内的杂质。
(2)主燃烧器的燃气管道被堵塞。进行疏通。③水气联动阀的隔膜室隔膜穿孔,隔膜穿孔后，无法推动顶杆打开主燃烧器的燃气阀塞。修理时，拆开阀体，拆下膜片上的铜螺栓和垫片，更换同规格的新隔膜。若无配件，也可暂用废旧的汽车或板车内胆，按原规格剪取，用皮带冲孔制成隔膜进行更换。
④水气联动阀的铜质顶杆长期与水、燃气接触，以致氧化折断。更换新配件，也可用不锈钢材料按同样规格制成顶杆进行更换。 ⑤隔膜室螺丝松动。松动后，造成隔膜室漏水，水压下降，顶杆无法打开燃气阀塞，对此可紧固隔膜室螺丝。效果不好时，可拆开隔膜室，在接合面周围涂上一层黏补胶．然后再紧固螺丝，干燥固化后即可使用。
4.随着“叭”的—声响，全机熄灭故障检修
①点燃正常。10s后出现声响和熄灭。这多是热电偶损坏造成的。检查时，用气体打火机燃烧热电偶尖端，用多用电表mv档测量两端电压，正常为 20mv左右；若为零，说明热电偶损坏，应更换。
(2)正常使用10mm后，出现声响和熄灭。这多是缺氧造成的．应及时补充新鲜空气。
5.漏水故障检修
1)水温调节器与水管连接处的垫圈脱落或损坏。将脱落的垫圈重新垫好或换好．并加以紧固。
②水气联动阀密封件损坏，可视具体情况进行处理。对因膜片疲劳损坏，出现裂隙或孔洞时，可更换新膜片。
6. 关闭热水阀后，主燃烧器不熄火故障检修
①燃气阀塞被水气连动阀顶杆卡住。打开水气联动阀，清理阀内顶杆表面的水锈，涂上润滑油、重新装好。
②压差平衡器的眼孔被管道内异物堵塞，拆开阀壳，疏通眼孔。
7. 热水不畅、水温偏高故障检修
(1) 水温调节旋钮使用不当。检查水温旋钮是否置于需要的位置上，位置有误时，应予纠正(温度“最高”为水流最小，温度“最低“为水流最大)。
(2) 水温调节失控。若是旋钮错位引起阀芯开度和指示温度不一致，应及时调整，必要对更换错位的旋钮。水温控制阀阀杆和阀芯密封件老化损坏时，会引起水流不畅，应更换密封件。
