另外全新一代奇骏一些新的细节设计，能大大提升座舱内部的空间利用率。全新一代2022款奇骏座舱内部中控台采用不同材质，其中上半部分为软质搪塑，中间部分则是皮革包裹，到了下半部分则是木纹饰板。全新一代奇骏配备了12.3英寸全液晶仪表盘，作为国内日产家族首款搭载此项配置的车型，它有着丰富的显示内容和绚丽的显示效果。据了解这款全新的悬浮式中控大屏在全新一代奇骏身上做到全系标配，这款中控屏搭载日产最新的互联系统。
现款奇骏那种居家的内饰布局不在出现在全新一代2022款奇骏身上，取而代之是科技感的内饰设计，像新增全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，显得精致不少。另外全新一代奇骏一些新的细节设计，能大大提升座舱内部的空间利用率。
和现款车型一样，全新一代奇骏配备真皮包裹的平底式方向盘，不过新车型的方向盘内凹角度更大，并且两侧多功能按键变更为扁平式设计，因此看起来是和现款有明显差别。其中左侧负责调节多媒体，右侧是自适应巡航和超智驾按钮。
全新一代2022款奇骏座舱内部中控台采用不同材质，其中上半部分为软质搪塑，中间部分则是皮革包裹，到了下半部分则是木纹饰板。相比旧款车型中控台那一大块的软质搪塑材质材质，全新车型在用料方面无疑是更加用心且厚道。
精致的空调面板表面是以钢琴黑高亮材质做装饰，而现款车型老土的空调面板是以哑光黑硬塑材质，并且座椅加热按钮集成在空调面板上。其次车内一键启动按钮设置在空调面板的下方，相比设置在方向盘后方要顺手一点。
在目前在售的日产车型里面，包括最新一代天籁，它们都是采用机械式仪表盘，虽然读数清晰但是和当代审美标准脱节。全新一代奇骏配备了12.3英寸全液晶仪表盘，作为国内日产家族首款搭载此项配置的车型，它有着丰富的显示内容和绚丽的显示效果。
全新一代2022款奇骏除了全液晶仪表盘，12.3 英寸悬浮式中控大屏也是国内日产车型首次装备。这款大屏采用全贴合设计，使得显示效果变得更佳。据了解这款全新的悬浮式中控大屏在全新一代奇骏身上做到全系标配，这款中控屏搭载日产最新的互联系统。
现款奇骏已经搭配了ProPilo超智驾系统，到了全新一代奇骏，这套系统也得到更新，包括:可探测更远距离的摄像机和雷达、最新的车道跟踪辅助系统以及可检测行人的行车安全系统。对于消费者来说，他们更关心这套辅助系统的车型覆盖率如何。
全新一代奇骏配备了电子挡把，电子挡把带来的好处就是能让这部分区域空间变得更大，例如中央通道下方新增了储物格，另外挡把前方还配有手机无线充电面板，此面板空间比较大，能放置尺寸较大的手机，并且倾侧式设计方便驾驶员拿取手机。
日产的车型再怎么改，其内部“大沙发”式座椅并不会改变，全新一代奇骏2022款配备新型Multi-L ayer人体工程学座椅，整体包裹性和支撑性表现更佳。其次后排中央出风口拥有独立的温度控制模块，也就是说自身配备三区独立空调。
