汽油标号高低会造成怎样的结果呢，某手册是这么写的：如果燃料辛烷值比发动机要求的辛烷值高，使用时没有限制。然而在发动机功率输出和油耗方面并无优越性。如果紧急情况下可供油的辛烷值比发动机要求的辛烷值低，发动机只能以中等转速、低负荷行驶。全油门下发动机大负载或高转速会损坏发动机
很多车主会为加多少号汽油而纠结，问题就出在这行字上，我们先来看看，这个盖子有哪些类型。
1、负责任型
上面明明白白，清清楚楚的告诉你加几号油，免去了让人费神选择加什么油。
2、知无不言型
能加的油都写上，还写上了推荐的，以上两种对车主来讲都挺好。
3、云山雾罩型
这是数量最旁大的一个类型，这句看上去有三种解释，
a：可以加92号，也可以加92以上；
b：可以加92号，最好是加92以上的；
c：也可以理解为：最合适的是92号，加92以上的也没问题。
对于选择强迫症的人来说，总想搞明白到底哪个标号是最合适的，到底是加几号，其实厂家研发人员最清楚自己的车最适合加什么标号的汽油，完全可以在油箱盖上写得清清楚楚，之所以把这事说得含含糊糊，其实也是有私心在里边。
在若干年前，中国的汽油是90号93号（现在是92号也是中国特色，发达国家没有的），高标号油很少，合资厂外方引进车款，一要适应中国的油品，更要能卖的出去，厂商就动脑筋调整发动机的参数，让它加了92号93号汽油也能工作，至于能达到原来的什么程度除了厂方自己也只有鬼才知道，所以在油箱盖上模棱两可的说法就有了，让车主觉得加什么油都行，要是标上只能加95 号97号，那车还怎么卖。
至于加了92号95号后会有什么不同，会造成什么后果，一般厂家不会写。当然话也不能说的绝对，不排除有某些个别的厂商在手册上来那么一两句，比如观致的手册，如下图：
话说回来，只要在厂商的标注范围内，差别短期来说是看不大出来的，但从长期来讲加更合适的油，燃烧充分对发动机有好处，积碳也少，不会影响到车辆的性能及寿命，当然有的说我只开个几万公里三四年就换车，那此篇就当废话吧。
汽油标号高低会造成怎样的结果呢，某手册是这么写的：
如果燃料辛烷值比发动机要求的辛烷值高，使用时没有限制。然而在发动机功率输出和油耗方面并无优越性。
如果紧急情况下可供油的辛烷值比发动机要求的辛烷值低，发动机只能以中等转速、低负荷行驶。全油门下发动机大负载或高转速会损坏发动机
