我自己在学车时，发现很多人会补考两三次，甚至四次的原因，基本都是自己练得还不够熟悉就去考了。如此一来，教练就可以多收一次油费和补考费了。以我自己的例子来说，前面考了三次都是挂在侧方停车，教练给的原因是心态不好。听他这么一说，我自己就没有把焦点放在技术层面。基本上我是练习到了开了五把，有四把能满分通过才帮我预约。学车时，最重要的是尊重自己的感觉，对自己的车技心里有底。
我自己在学车时，发现很多人会补考两三次，甚至四次的原因，基本都是自己练得还不够熟悉就去考了。
驾校里的教练大部分是好的，但也不排除一些教练怕学生多练多费油，学得差不多就让学生去考了。如此一来，教练就可以多收一次油费和补考费了。
以我自己的例子来说，前面考了三次都是挂在侧方停车，教练给的原因是心态不好。听他这么一说，我自己就没有把焦点放在技术层面。
但是到了第四次考试前，我换了一个教练，他从打方盘教我，对我有偏差的地方都会给我指正。基本上我是练习到了开了五把，有四把能满分通过才帮我预约。
我看这位新教练的学员基本都是在训练时就能稳定发挥，熟悉考场时，他们基本上都能一把过。有个别运气不太好，碰到破车，基本上也是补考一次就过了。
图片来自网络。
通过新旧教练的对比，我总结出来的经验就是一定要等自己对车技熟练才能去考。如果要量化的放，就是在模拟考时，在没有干扰，没有教练指点的情况下，自己能够开五把中至少四把是满分过，这个才算稳定发挥。
如果模拟一把下来，忘记打灯啊熄火肩膀线没有对准等一而再地发生，我真的建议你不要预约考了。即使教练催，你也不要搭理。
学车时，最重要的是尊重自己的感觉，对自己的车技心里有底。
如果技术不稳，心里没底，不要想着考试时超常发挥了，恐怕你只会更紧张了。
这个是我血泪经验的总结。
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