常见的扰流板通常在底盘上，汽车的后翼也可以称为扰流板。在一些赛车或者超级跑车中，我们经常会看到一些大尾翼，可以看作是一个倒置的机翼。当飞机在地面滑行到一定速度时，飞机就可以飞行了。汽车上的尾翼实际上是倒机翼。当汽车以一定速度行驶时，尾翼可以为汽车尾部提供很大的向下压力，从而增加后轮的抓地力，提高汽车在高速行驶时的稳定性。一些高性能跑车上有很多扰流板，都是为了减少空空气阻力，增加下压力而设计的。
扰流板是一种空气动装置，可以提高汽车在高速行驶时的稳定性。
常见的扰流板通常在底盘上，汽车的后翼也可以称为扰流板。
初中时，物理老师告诉我们，如果流体速度很快，压力就会降低，而汽车的扰流板就利用了这个原理。
在一些赛车或者超级跑车中，我们经常会看到一些大尾翼，可以看作是一个倒置的机翼。
固定翼飞机都有机翼，机翼的形状设计相当特殊，这样可以增加空空气流过机翼的速度，减小机翼上方的压力，增加机翼下方的压力。当飞机在地面滑行到一定速度时，飞机就可以飞行了。
汽车上的尾翼实际上是倒机翼。当汽车以一定速度行驶时，尾翼可以为汽车尾部提供很大的向下压力，从而增加后轮的抓地力，提高汽车在高速行驶时的稳定性。
底盘上的扰流板可以加快通过底盘的气流，使车身下方的压力小，上方的压力大，使汽车牢牢地贴在地面上，这也可以提高汽车在高速行驶时的稳定性。
一些高性能跑车上有很多扰流板，都是为了减少空空气阻力，增加下压力而设计的。
