偶尔使用一次两次含水多的汽油，不会造成影响，也就不会有症状。水比汽油重，汽油中的水分会沉积在油箱的底部。但是当多次使用含水较多的汽油，水分到达一定的量以后，首先会堵塞油路，导致车辆无法启动。当水分高于油泵入口位置，水分会被输送到燃油管路，通过喷油嘴，以雾状喷到进气歧管中，然后再进入到汽缸。发动机的各部件都是紧密配合的，连杆发生变形，其他各部位也会受到影响。最终发动机报废。
偶尔使用一次两次含水多的汽油，不会造成影响，也就不会有症状。但是如果如果长期使用含水过多的汽油，会造成发动机爆震、敲缸等现象，然后车辆无法启动，最终会导致车辆的损坏。
水比汽油重，汽油中的水分会沉积在油箱的底部。
之所以说偶尔使用含水较多的汽油不会有影响，是因为使用的次数少，水量就少，水分到达不了油泵入口，不会被加压输送到发动机的汽油喷嘴。所以也就不会影响发动机的运转。
但是当多次使用含水较多的汽油，水分到达一定的量以后，首先会堵塞油路，导致车辆无法启动。然后油路金属部件（如油泵轴承）锈蚀，加速损坏。
当水分高于油泵入口位置，水分会被输送到燃油管路，通过喷油嘴，以雾状喷到进气歧管中，然后再进入到汽缸。
气缸内部是一个封闭的空间，而水是不可压缩的，那么就会导致发动机内部的连杆发生细微的变形。
发动机的各部件都是紧密配合的，连杆发生变形，其他各部位也会受到影响。最终发动机报废。
