以2020款凯迪拉克XT5为例，它使用的变速箱是9挡手自一体变速箱。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。在民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，综合实力指的是换挡的顿挫感、动力的传递性等。虽然AT变速箱的综合实力最强，但是它的成本也是最高的。截至2019年11月30日，凯迪拉克XT5在售的最新车型是2020款，官方指导价：32.97~46.97万元，共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。卡迪拉克XT5车型定位中型SUV。
以2020款凯迪拉克XT5为例，它使用的变速箱是9挡手自一体变速箱。关于变速箱的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。因为挡位越多，速比越密。然后变速箱换挡就越平顺，传动效率越高，还能节省一定的油耗。
不过以上所说的只是理论上的，现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。
手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。如果没有手动模式就叫自动变速箱。
AT变速箱是自动变速箱的一种，自动变速箱还有CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。
在民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，综合实力指的是换挡的顿挫感、动力的传递性等。
虽然AT变速箱的综合实力最强，但是它的成本也是最高的。
截至2019年11月30日，凯迪拉克XT5在售的最新车型是2020款，官方指导价：32.97~46.97万元，共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。
卡迪拉克XT5车型定位中型SUV。驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。
