方向盘指向后方。当方向盘向右转时，后部将向右转。一般方向盘通过花键与转向轴连接，其作用是将驾驶员施加在方向盘边缘的力转化为扭矩，再传递给转向轴。转一圈后，品牌标识和喇叭的位置保持不变。每次调整范围基本在30度以内，方向偏离行驶中心线时只需稍加调整，即可保证车辆平稳行驶。驾驶员和车轮之间引入的齿轮系统可以灵活操作，可以很好地隔离路面的剧烈振动。
方向盘指向后方。当方向盘左转时，后部将左转。当方向盘向右转时，后部将向右转。前进和后退是一样的。一般方向盘通过花键与转向轴连接，其作用是将驾驶员施加在方向盘边缘的力转化为扭矩，再传递给转向轴。
方向盘的圈数可以参考方向盘上的品牌标识和喇叭标识。转一圈后，品牌标识和喇叭的位置保持不变。如果做半个圈，品牌标识和喇叭反过来。在方向盘的过程中，如果你忘了你跑了多少圈，你可以把所有的圈都往一个方向转，然后回去重新开始。
双手在3点和9点握住方向盘时座椅的位置调整最好，因为这样可以使手臂有足够的运动面积来快速操作方向盘:
1.在直道上直线行驶，用“修正法”掌握方向盘更有效。所谓的修正方法就是微调。每次调整范围基本在30度以内，方向偏离行驶中心线时只需稍加调整，即可保证车辆平稳行驶。
2.对于急转弯、直拐、圆掉头等情况，使用反应大的“大手握”，即胸部微微前倾，手背向外，手掌压在板上，双手交替连续转动，直至方向调转。当然，理论毕竟只是理论，好的方法只有灵活运用才能有效。
3.方向盘的新设计应运而生。驾驶员和车轮之间引入的齿轮系统可以灵活操作，可以很好地隔离路面的剧烈振动。不仅如此，一个好的方向盘系统也能给驾驶者带来一个与道路亲密接触的体验。
