别克gl8是别克旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3008毫米，长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米。别克gl8的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是9at变速箱。别克gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，普通版车型的后悬架使用了扭力梁非独立悬架，es版车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车需要加5到6瓶冷媒，冷媒其实就是汽车空调的制冷剂，大部分汽车空调使用的制冷剂都是r134a。别克gl8是别克旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为3008毫米，长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米。
新款别克gl8全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这是通用集团旗下最新的2.0t发动机。
别克gl8的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱还可以大幅度提高汽车的燃油经济性。
别克gl8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，普通版车型的后悬架使用了扭力梁非独立悬架，es版车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架的舒适性要比扭力梁悬架更好，但是多连杆悬架的成本更高，并且结构也是更加复杂的。
多连杆悬架的体积大，占用的空间也是很大的。
