当然，现在很多车都配备了倒车雷达和360°全景影像。但是倒车雷达的灵敏度存在一些问题，360°全景图像往往会出现严重失真。有些司机倒车时喜欢直接回头看后挡风玻璃。所以不但不会增加整体视野，反而会缩小很多。况且现在的车一般都有倒车影像，或者至少倒车雷达，那就更没必要了。总而言之，倒车是对驾驶技术的考验，靠死记硬背方向盘圈数是无法提高驾驶技术的。
倒车往右打方向盘
倒车方向盘打右车是往左边走的，倒车的小技巧：
1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。倒车如果不注意车头，车头两边就很有可能蹭上东西。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头；
2、如果地方很小，车两边都有障碍物（比如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离；
3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可会能碰到保险杠或撞人；
4、如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察；
5、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一些，危险系数高一些；
6、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。
倒车时怎样打方向盘分左右
都说开车比倒车容易，倒车是很多新手司机的噩梦，因为视线受阻，行驶轨迹不同。作为一名有18年驾驶经验的司机，我会教初学者如何掌握驾驶技术。
第一步：忘记方向盘打几圈的问题很多新手都会犯一个错误，就是总会想着方向盘应该转多少圈，角度多少。其实因为不同车型的转向比不同，死记硬背是没有意义的。所以，要想像高手一样上车，首先要彻底忘记方向盘转几圈的问题，腾出有限的注意力去关注更有价值的东西。
第二步：建立正确的视野至此，我们正式进入运营阶段。首先，快速建立你的视野，确保你能感知到车辆的四个侧面和四个角落。四边为前、后、左、右，四角为左前角、右前角、左后角、右后角。因为我们坐在车里，无法从上帝的角度看到汽车的全貌，所以我们需要一些重要的工具和一些想象力来感知它们:
1.我们可以用肉眼大致判断前方、左前角、右前角的情况；
2.我们可以通过外后视镜判断左右两侧、左后角、右后角的情况；
3.结合后视镜或者倒车影像，可以判断后方情况。
建立愿景的这一步非常重要。如果能做好，逆转就成功了一半。当然，现在很多车都配备了倒车雷达和360°全景影像。但是倒车雷达的灵敏度存在一些问题，360°全景图像往往会出现严重失真。所以它们只能作为视野的参考和补充，不能完全取代你的肉眼和空想象。
第三步：搞清车子的空间位置打开视野后，需要建立你的车和周围环境的位置关系。实际上，这项工作可以在我们上车之前开始。看看公交车周围的障碍物，公交车后面是否有行人，路有多宽等等。当我们在车内的时候，也可以通过玻璃和后视镜观察周围的环境，找出我们在哪里。
第四步：思考倒车轨迹好了，现在我们的眼睛准备好了。接下来，我们要准备好我们的大脑，也就是先想想你的反向轨迹。这里需要注意的是，车辆向前行驶时前轮转弯，倒车时后轮转弯，因此其行驶轨迹会有所不同，车辆行驶的轨迹与叉车相似，有两个特点:
1.后方的转弯半径会很小；
2.车头的转弯半径会很大；
这种行车轨迹非常适合通过小角度弯道，这也是为什么倒着进停车库比较容易的原因。另外，我们要记住一个原则:凡是你能开进去的地方，只要周围环境没变，你就能再倒着出来！
第五步：边观察边修正方向设计好倒车轨道后，就可以沿着轨道倒车了。倒车过程中，一定要高度集中注意力，保持视野，听雷达，观察周围情况，不断修正方向，保持汽车四角远离障碍物。这是一个看四面八方，听四面八方的过程，新手不建议开太快。路线不小心也没关系，挂上前进档，后退一点，再修正一下就行了。
有些司机倒车时喜欢直接回头看后挡风玻璃。个人不推荐这种方法，因为回头看会丢失很多前方信息，左右后视镜都看不到。所以不但不会增加整体视野，反而会缩小很多。除非你想更准确地判断与后面障碍物的距离，否则毫无意义。况且现在的车一般都有倒车影像，或者至少倒车雷达，那就更没必要了。
总而言之，倒车是对驾驶技术的考验，靠死记硬背方向盘圈数是无法提高驾驶技术的。我们必须使用上述方法来提高驾驶感。有了驾驶感，在任何情况下都可以轻松倒车！
