探险者有六座版车型也有七座版车型。探险者的2.3升涡轮增压四缸发动机拥有276马力和425牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。探险者的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
探险者的2.3升涡轮增压四缸发动机拥有276马力和425牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
探险者的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。
这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高汽车的操控性，还可以提高汽车的转向精准性。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
