而在移动地图领域，目前高德地图和百度地图是绝对的两个霸主，其中高德地图目前注册用户已经超过10亿，日活跃用户高达1亿以上。广告服务也是高德地图最主要的收入来源之一，毕竟高德有庞大的用户，日活跃用户高达1亿，所以对应的曝光量是非常大的，因此也有很多商家会主动找高德地图打广告。
地图在手说走就走，目前大家出门在外经常使用的一个软件，有可能就是地图，比如搜索周边服务，导航都会用到移动端的地图软件。
而在移动地图领域，目前高德地图和百度地图是绝对的两个霸主，其中高德地图目前注册用户已经超过10亿，日活跃用户高达1亿以上。
但不论是高德地图还是百度地图，目前普通用户都是可以免费使用的，大家不用交钱，只需要下载一个软件就可以正常使用。
看到这估计很多朋友都有很多疑惑，高德地图运行成本并不低，他们给用户免费使用，那他们靠什么来赚钱的？莫非高德地图在做慈善？
实际上高德地图并不是什么慈善机构，他之所以免费给用户使用，其实就是为了赚更多的钱，因为在流量为王的互联网时代，谁坐拥了巨大流量就可以坐拥巨大的现金流，就像微信一样，大家使用微信都是免费的，但是腾讯却可以从微信当中赚取巨额的利润，对高德地图来说也是一样的道理。
虽然目前高德地图是免费给用户使用的，但是他就有很多渠道可以赚钱，这些赚钱的渠道主要有以下几种方式。
第一、汽车导航市场。汽车是一个非常庞大的行业，潜在的商业价值非常高，在这里面高德地图可以发挥很大的作用，这种作用体现在两个方面。
1、汽车前端服务。
目前汽车都有导航服务，这里面的导航服务很多都使用的是高德地图，而想要使用高德地图，汽车厂家就必须给高德地图支付一定的授权费，这些授权费平均到单个车可能不是很高，但是目前我国每年汽车销量达到2,000万台以上，这里面就算只有50%的汽车搭载高德地图，那么对于他们来说也算是笔不小的利润。
2、汽车自动驾驶。
汽车自动驾驶虽然目前不是很普及，但已经开始处于实验阶段，个别地区已经开始试汽车自动驾驶，而汽车自动驾驶离不开先进的地图导航，假如未来汽车自动驾驶非常普及，那么他们所搭载的导航系统就有可能是高德地图，到时潜在的市场空间是非常庞大的。
第二、接入第三方服务目前打开高德地图，大家会发现他已经接入了很多服务，这些服务涵盖旅游、餐饮、出行、缴费等各种生活应用场景，具体来说有以下几种场景。
1、本地生活服务。
如果大家对本地的一些商店不是很熟悉，可以通过高德地图来搜索，那么高德地图就可以把附近的一些商店给大家展现出来，但是这些商店并不是随机展现的，实际上排名靠前的一些店铺很多都是花费打广告的。
这些店铺目前涵盖的范围是非常广的，从餐饮到娱乐等各种消费场景都有。
2、旅游行业服务。
目前高德地图已经跟一些旅游景点以及酒店进行合作，在高德用户端都会有相应的入口，而跟高德地图合作的这些旅游商家，他们会按照成交量或者单量给高德地图一定的分润，比如客户通过高德地图定一家酒店，那么酒店就有可能按照一定的比例把钱返还给高德。
3、加油服务。
加油服务，这个是很多车主可能会经常用到的一个功能，特别是到外地的时候，大家不知道哪个地方有加油站，就会通过高德地图来搜索，而高德地图搜索出来的加油站有可能跟他们是合作关系。
4、外卖。
目前外卖市场比较火爆，规模也比较庞大，而高德地图也接入了一些外卖服务商，比如美团外卖，那大家通过高德地图订购的外卖，他们就可以获得一定的分成。
5、打车。
现在高德地图已经跟很多第三方汽车服务商合作，比如打车、代驾等等都有相应的入口。
第三、广告服务。广告服务也是高德地图最主要的收入来源之一，毕竟高德有庞大的用户，日活跃用户高达1亿，所以对应的曝光量是非常大的，因此也有很多商家会主动找高德地图打广告。
比如大家每次打开高德地图的时候，就会有首页广告，进到里面搜索相应的东西，还会有各种广告，这都是一种收入来源。
第四、自营产品和服务在流量为王的互联网时代，只要有流量就不怕赚不到钱，特别是对于高德地图这种拥有日活跃用户1亿的平台来说，他们想赚钱，随时都有很多渠道可以赚。
除了接入一些第三方平台之外，目前高德也有一些自己的自营产品，比如高德打车就是一个很典型的例子，高德打车其实就是依靠高德地图而发展起来的一个打车平台，正因为有高的庞大的用户做基础，所以高德打车发展是比较迅猛的。
当然除了高德打车之外，我相信未来高德地图还会推出很多自己的自营产品，比如车险代理或者跟汽车有关的其他服务，比如洗车、修理等等，这些都是可以赚钱的方式。
不过从整体来说，目前高德地图赚钱能力有限，所以一直处于亏损的状态，目前更多的是阿里在花钱养高德地图，但一旦未来高德地图拥有庞大的用户量了，他们随时可以通过流量来变现，不怕没钱赚。
