在长坡、下长坡和激烈驾驶时，可以使用m档。换到M档后，驾驶员可以手动控制变速器升档或降档。很多跑车都会在方向盘上配备换挡拨片。使用自动变速器手动模式时，如果驾驶员操作不合理，变速器不会执行驾驶员的指令，自动变速器有保护程序。自动变速器的M档是供驾驶员在一些特殊情况下使用的，通常很难使用。下坡时只靠刹车系统减速，可能会导致刹车系统过热失效，非常危险。
使用M挡时，需要先将自动变速器换到M挡，再用变速杆或拨片控制换挡。在长坡、下长坡和激烈驾驶时，可以使用m档。
很多配备自动挡的车都有M挡，是自动挡的手动模式。换到M档后，驾驶员可以手动控制变速器升档或降档。
很多跑车都会在方向盘上配备换挡拨片。换到M档后，换挡拨片还可以用来控制变速箱的换挡或降档。
自动变速箱的手动模式和手动挡有些不同。手动挡可以让驾驶员选择任意档位，而自动挡的手动模式只能让驾驶员升档或降档，而不能让驾驶员直接选择某个档位。
使用自动变速器手动模式时，如果驾驶员操作不合理，变速器不会执行驾驶员的指令，自动变速器有保护程序。
自动变速器的M档是供驾驶员在一些特殊情况下使用的，通常很难使用。
下一些长坡的时候可以用M档。下坡时只靠刹车系统减速，可能会导致刹车系统过热失效，非常危险。使用M档可以让变速箱保持在较低档位，这样就可以利用发动机制动来降低车速。
