宝骏KiWiEV奇瑞小蚂蚁既然我们想要尽可能公平地对比这三款车型，那么自然得选择与它们售价相似的车型来进行对比。宝骏KiWiEV奇瑞小蚂蚁当然，小尺寸车身在出行过程中其实有一定的便利性。宝骏KiWiEV奇瑞小蚂蚁在悬架和驱动方式上，KiWiEV采用前麦弗逊后双横臂四轮独悬以及后置后驱，这对于整车的操控感有一定的提升作用。小蚂蚁也是后置后驱布局，悬架则是前后双麦弗逊式四轮独悬。
消费者买车时的需求或多或少存在差异，没有哪一款车型能做到适合所有人。就比如在选电动代步车的时候，有些人觉得宏光MINIEV、QQ冰淇淋就已经足够，但也有很多消费者希望在爱车能满足代步需求的同时，还有更丰富的配置或是更好的驾驶体验。为此，不少车企都针对性地推出了相对高端一些的电动代步车，比如宝骏KiWi EV，奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等，它们的中高配车型定价基本在8万左右，也都是很多人买车时的优先选择。那么，这三款车型谁更划算呢？
宝骏KiWi EV
奇瑞小蚂蚁
既然我们想要尽可能公平地对比这三款车型，那么自然得选择与它们售价相似的车型来进行对比。这里我们选择的是定价7.88万的宝骏KiWi EV艺术家、售价7.99万的奇瑞小蚂蚁半糖版、以及售价7.98万的欧拉黑猫2022款豪华型。
欧拉黑猫
黑猫五门四座，KiWi EV操控好，小蚂蚁灵活
宝骏KiWi EV的三围是2894/1655/1595mm，轴距是2020mm；小蚂蚁的三围是3200/1670/1550mm，轴距2150mm；黑猫的三围是3495/1660/1560mm，轴距是2475mm。而在座椅布局上，KiWi EV和小蚂蚁都是三门四座，而黑猫选用五门四座，毕竟欧拉的车长和轴距都更出色，所以在进出黑猫第二排时会更方便。
宝骏KiWi EV
奇瑞小蚂蚁
当然，小尺寸车身在出行过程中其实有一定的便利性。比如在停车的时候，小车身占据的空间更少，更容易找停车位。再比如面对狭窄、局促路段的时候，小车身能轻松穿过。在这方面，空间不占优势的KiWi EV表现是三车中比较好的，它的转弯半径仅4米，在狭窄路段也能一把掉头。车长更出色的小蚂蚁、黑猫的灵活程度也不差，但比KiWi EV略差一些。
欧拉黑猫
同为通勤用途，KiWi EV更注重操控
从动力参数看起，KiWi EV搭载的电动机有40kW总功率、150牛·米总扭矩；小蚂蚁的电动机总功率是30kW，总扭矩是120牛·米；黑猫的电动机总功率是35kW，总扭矩是125牛·米。可见，KiWi EV确实在参数上略占优势，加上这车更小的车身，它的驾驶感受会偏向于轻快一些。
宝骏KiWi EV
奇瑞小蚂蚁
在悬架和驱动方式上，KiWi EV采用前麦弗逊 后双横臂四轮独悬以及后置后驱，这对于整车的操控感有一定的提升作用。小蚂蚁也是后置后驱布局，悬架则是前后双麦弗逊式四轮独悬。黑猫则略微逊色，采用前置前驱布局，悬架也是更注重成本的前麦弗逊 后扭力梁式非独立悬架。
欧拉黑猫
续航都满足日常出行需求，小蚂蚁表现更佳
对于电动车来说，续航一直是比较重要的因素，而对于这三款车型来说，它们并不需要刻意追求长续航，只要能满足日常出行需求即可。其中，KiWi EV的续航最短，为305公里，小蚂蚁的续航最长，为408公里，黑猫的续航介于两者之间，为351公里。单纯从参数表现来看，小蚂蚁更占优势一些。
宝骏KiWi EV
奇瑞小蚂蚁
值得一提的是，KiWi EV和黑猫都参加过第三方媒体的冬季低温续航测试，KiWi EV的测试车型正是我们拿来对比的这款艺术家车型，它最终跑了172.4公里，冬季续航达成率为56.52%。黑猫的测试车型为405公里的长续航版，最终跑了157公里，冬季续航达成率为38.77%。
欧拉黑猫
总结：虽然都是8万左右的新能源车，但是KiWi EV、小蚂蚁以及黑猫，它们的整体调性不太一样。其中，KiWi EV更侧重于操控和驾驶感受，开起来比较灵活轻快，但空间并不是它的长处。小蚂蚁要更注重续航，408公里的总续航比较不错，但它并没有在相似工况下和KiWi EV、黑猫一起进行过冬季续航实测。至于黑猫，它的空间最大，实用性也比较强。不过我们得知道，目前欧拉旗下的黑猫、白猫都暂停接受新订单了，估计有很长一段时间都买不到欧拉黑白猫了。如果你不愿意等，也没有空间方面的硬性需求，其实也可以考虑KiWi EV和小蚂蚁。
