实际上18款凯迪拉克XT4是凯迪拉克往中小型SUV揭穿的车型，与此同时也是减少凯迪拉克新手入门条件的车型，而且销售市场反映也非常好。现阶段国外市場上现已发布了2020款凯迪拉克XT4，预估中国会在2020年今年初的情况下发售。外型层面，2020款凯迪拉克XT4与现款基本一致，选用的是钻石切工设计语言，代表性的前大灯和进气格栅样子非常容易令人认出。
2020款艾瑞泽5或将改款
艾瑞泽5是奇瑞集团旗下的一款紧凑车，现阶段（2020年1月17日）再售的年款是2019款，官方网参考价4.99~8.49万余元（含艾瑞泽5Pro车型以内）。
[图为现款车型]
2020款艾瑞泽5预估会在2020年上半年度发售，以当前的情况来看，2020款车型很有可能会是一次中后期改款，终究从2016款发售起，到2020款车型早已是第五个年款，一般状况下，现在是时候开展一次中后期改款了。
自然，仅仅本年度改款也无不很有可能，仅仅中后期改款的概率非常大。
[图为现款车型]
若开展中后期改款，则新汽车的外型上面有非常大的变化，尽管一般依然会沿用现外型的设计理念，但会出现显著变化，许多小细节的地方也会开展提升。自然，中后期改款也有可能会出现洗心革面一样的变化。
一般的本年度改款则沒有很大的变化，关键依然会沿用现款车型的各类设计方案、技术性与配备，调节的范畴一般是价钱和配备。
2020款xt4什么时候上市
凯迪拉克XT4是一款紧凑SUV，现阶段目前市面上在售的是2018年款车型，参考价为25.97-39.1七万元。实际上18款凯迪拉克XT4是凯迪拉克往中小型SUV揭穿的车型，与此同时也是减少凯迪拉克新手入门条件的车型，而且销售市场反映也非常好。现阶段国外市場上现已发布了2020款凯迪拉克XT4，预估中国会在2020年今年初的情况下发售。
外型层面，2020款凯迪拉克XT4与现款基本一致，选用的是钻石切工设计语言，代表性的前大灯和进气格栅样子非常容易令人认出。
由于18款是全新升级车型，因此 2020款就归属于中后期换代。因而2020款凯迪拉克的车内饰设计方案一样不容易有很大转变 ，但在硬件配置上面有一定的升級。
最新款车型将前撞击预警信息、全自动紧急停车等作用做为标准配置，顶配车型上还装有全新升级的自动巡航系统软件。
驱动力层面，2020款凯迪拉克依然应用现款的2.0T汽车发动机，最大能够輸出177kW241马力及其350N·m扭距，配对的是9挡手自一体变速器。除此之外，四驱车型在原先的健身运动、雪天、舒服方式下增加了越野车方式。
越野车方式会提升 油门踏板的响应时间，而且依据实时路况调整四轮的扭力輸出，以增强汽车的解困能力和根据能力。
