什么情况下使用发动机启停功能（发动机启停功能有什么用）

发动机启停功能有什么用近期很多车主朋友咨询怠速启停系统的用法，笔者特意整理了怠速启停系统的相关内容，为大家答疑解惑，希望能给车主朋友提供一些实质帮助怠速启停系统（又名发动机自动启停系统）一、怠速启停系统的作用：怠速启停系统。

近期很多车主朋友咨询怠速启停系统的用法，笔者特意整理了怠速启停系统的相关内容，为大家答疑解惑，希望能给车主朋友提供一些实质帮助。

怠速启停系统（又名发动机自动启停系统）

一、怠速启停系统的作用：怠速启停系统会根据使用环境和车辆运行状况，在车辆停止时让发动机怠速停止，此时仪表上指示灯点亮，如下图所示。一旦车辆将要再次开始移动，发动机会重新起动且指示灯熄灭。该系统可提升燃油经济性，减少废气排放。

二、怠速启停系统的关闭与开启：启动发动机后，怠速启停系统默认为开启，此时怠速启停按钮指示灯为熄灭状态。按压该按钮，则会关闭该系统，同时指示灯点亮。当您在频繁起步的拥堵路段，建议您关闭该系统。

三、怠速启停系统的操作方法：请驾驶员系好安全带，在启动发动机后确认怠速启停功能是开启的（即按钮上的指示灯熄灭），再按下面的步骤操作。若符合条件，发动机会自动启停。

怠速启停系统的操作方法

下面整理了车主朋友针对低速启停的常见使用疑问。

Q1：怠速启停功能是否会影响电瓶、启动机寿命或是对爱车造成损坏？

A1：配备有怠速启停功能的车辆，其电瓶、启动机等都是专门设计，是经过厂家充分的耐久试验验证的。请不必担心怠速启停会对车辆电瓶、启动机造成损坏。另外发动机的启动分为冷启动和热启动，冷启动是指长时间停滞再启动的过程。热启动是指短时间内重新启动发动机。一般情况下损害我们发动机的是冷启动，因为冷启动的时候没有油液附着在零件上，会造成很大磨损，而热启动的时候油液还没有沉淀下去，不会对零件造成摩擦伤害，而怠速启停功能在冷机状态下是不激活的。所以在这方面我们是不要担心的。

Q2：怠速启停为什么不能设置为默认关闭，每次上车需要手动关闭很麻烦，不够人性化？

A2：主要是为了应对国家出台的CAFÉ法规，双积分政策，主机厂节能减排压力很大，为了降低油耗和排放，几乎所有车型的怠速启停功能都是设定为默认开启。另外，为对应国家的节能减排法规要求，发动机排量的趋势是越来越小，混动车型、纯电动车型都在有序开发投入市场。

根据《轻型汽车燃料消耗量试验方法 GB/T 19233-2008》、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 18352.6-2016》、《轻型汽车国六标准实施细则》 18年12月版等国标和法规要求，即怠速启停默认为开启时，在主机厂进行车辆油耗、排放认证时，才能获得较低油耗值、排放值的认证。

如：《GB18352.6-2016》 3.39车辆主模式条款规定：指无论车辆熄火之前是何种驾驶模式，车辆再次起动时默认选择的驾驶模式。

如：《轻型汽车国六标准实施细则》 3.12车辆模式选择条款规定：生产企业应保证所有自动换挡模式下都满足标准限值。这里的“模式”是指用户不需要通过特殊规程，仅点选驾驶室面板上的按键即可进入的模式。型式检验试验时，可以采用主模式进行污染物和CO2的检验。如果无主模式生产企业可以按照企业内部定义，应进行最优情况和最劣情况的试验，CO2采用两种模式的算数平均值，信息公开仅上传最劣排放检验报告。

行业主流车企怠速启停功能均是设定为默认开启。

合资主流车的怠速启停均设定默认开启

Q3：哪些情况怠速停止系统可能不激活（发动机不熄火）?

A3：为了满足安全性、舒适性等要求，以下情况怠速停止系统可能无法激活，

1、不符合安全条件：①驾驶员安全带未系；②陡坡上停车。

2、系统认为没有临时停车意愿:①自动挡车型换档杆位于D档以外位置；手动挡车型换档杆位于N档以外位置；②刹车踏板踩得不够深；③反复轻微踩下、松开制动踏板；④转动方向盘。

3、空调在特定工作状态下：手动空调车型：正在除霜/除雾；自动空调车型：①正在除霜/除雾；②空调温度处于Hi档或Lo档位；③空调设定的温度与车内温度差距比较大；④空调风机处于最高档位。

4、车辆没有达到比较理想的工作状态：①蓄电池电量偏低；②蓄电池内部温度偏低；③发动机冷却液/变速器油液温度过低或过高。

Q4：哪些情况怠速停止的发动机会自动启动?

A4：为了满足安全性、舒适性等要求，以下情况已经怠速停止的发动机可能会自动启动。

1、不符合安全条件：驾驶员安全带解开了。

2、系统认为车辆有起步趋势：①自动挡车型换档杆由D档切换至除N档外其他档位；②松刹车踏板；③转动方向盘。