重回操控神车宝座两厢车在致力于挖掘年轻用户上的动作从来没停过已开启预售的全新一代福克斯，有过很辉煌的过去以驾驶乐趣为独有标签的福克斯，在中国市场畅销13载，累计销量超过260万台”1998年，第一代福克斯问世，出色的。
两厢车在致力于挖掘年轻用户上的动作从来没停过。已开启预售的全新一代福克斯，有过很辉煌的过去。
以驾驶乐趣为独有标签的福克斯，在中国市场畅销13载，累计销量超过260万台。
”
1998年，第一代福克斯问世，出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。
2005年，第二代福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国，以“运动时尚”定义了运动轿车，也自此成为了一代车迷的记忆烙印。
当年福克斯风靡程度历历在目，年销量一度超过40万台，同时还掀起了一阵两厢风，当时的高尔夫都被它压的喘不过气来。
要想生活过得去，
驾坐总得有出挑的地方。
想俘获年轻人，
就不能给他们一款老掉牙的车。
长安福特在成都车展宣布了新福克斯正式启动预售。在现场，二爷和它有了一场近距离的接触。
作为被公认的真正的操控王，新福克斯更是追求驾驶乐趣的极致，也是有史以来最有创造力、最具品质感、最激动人心的福克斯车型。
但它将如何俘获年轻人，在2018年的下半年汽车市场，二爷认为是极其值得关注的看点。
1、有颜 刚毅果敢加洗练
新福克斯外观动感流畅，更大、更具辨识度的福特家族式前格栅与横向拓展的LED头灯融为一体，展现出坚毅果敢的气质。更长的引擎盖、更流畅的前翼子板及动感的腰线，勾勒出舒展洗练的车身轮廓。
作为驾驶乐趣的领军车型，
其运动特质从外观可见一斑。
外观上，车身尾部与前脸一脉相承，横向拓展的LED尾灯更显大气优雅。相对比现款，中网面积有所缩小。LED前大灯组配合上L型日间行车灯，显得前脸格外犀利，看起来比现款更加精致高级。前机盖上的四条楞，给人凌厉运动风的感觉。
侧面最明显的特征就是4个轮都比较靠近4个角，这也是为了增加空间，而刻意的增加了轴距尺寸。侧面采用两条硬朗的腰线，依然凸显基因里的运动操控气息。尾部还是熟悉的福特味道。
内饰方面，摒弃了那套很福特的内饰，全新内饰更显简练。大量采用了平直线条，甚至中控台也采用了平直化以及时下最流行的悬浮式中控彩屏，尽可能的为中控区域腾出空间，祛除繁冗，在视觉上也显得宽敞。
整体上依然是很美式的粗犷风，大线条、大块头的痕迹依然很明显。看腻了现款内饰，新福克斯的内饰给人耳目一新的感觉，不管是两厢，还是三厢，依旧传承了典型的福特式运动风格。
2、有范 更舒适驾乘操控
作为一款基于福特全新中级车平台打造的潮流智趣座驾，新福克斯进一步刷新了驾驶乐趣的标准，并以潮流设计、智能科技和酣畅淋漓的驾驭品质为中级轿车市场树立了全新的标杆。
舒适是新一代福克斯全面升级驾享体验的核心要义。
得益于动感流畅的车身设计以及空气动力学套件的广泛运用，新福克斯实现领先同级车型的空气动力学性能，两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd，三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd。
全新独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统、新EPAS电子助向系统及采用获得欧洲NCAP 5星满分评价的超高强度轻量化车身设计带来的20%车身抗扭刚度的提升，新福克斯为用户带来精准流畅的转向感受、清晰的路感反馈、出色的滤震效果与行驶稳定性，令其尽享灵动自如、惬意随心的操控体验。
福克斯ST-Line专属配备大开口蜂窝状全黑前进气格栅、造型果敢的车身下部包围、18英寸运动轮毂和18寸米其林全新花纹Pilot Sport 4轮胎。同时，极具辨识度的后扰流板、真皮包裹的平底方向盘、碳纤维风格饰条及红色缝线，散发出独具魅力的运动型格，令驾控激情一触即发，这一切更将新福克斯的运动气息推向极致。
同级领先的2705mm的轴距，改变后排座椅布局，实现了近乎全平的后排地板，带来了更加宽敞舒适的车内空间。一体化的后门三角窗更是为后门提供了更加开阔的进入空间。
不仅如此，两片式的全景天窗、大面积的软性包裹材质和柔和透光的遮光帘，为消费者带来了更加惬意的享受。较现款，车身尺寸确有了较大的提升，其实这才是现在主流A级车应该具备的尺寸，空间有大幅度的提升。
防噪方面，新福克斯通过高精度加工和装配，超过50块隔音阻尼板、声学夹层隔音玻璃以及全新回复式吸音降噪技术，实现了出色的静音性能，更是为车内营造了静谧的乘坐空间。
空间与操控从来不冲突，要操控有操控，要空间有空间，年轻人怎会不喜欢？
3、有智 更懂科技更懂你
在传承福克斯品牌卓越操控性能同时，新福克斯全面升级驾享体验，重新定义了驾驶乐趣的标准，为消费者带来更精彩的拥车生活。
针对年轻消费者在人机交互方面的需求，新福克斯为用户带来了更高级的智慧行车体验。
作为中国市场首款搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的车型，新一代福克斯达到了L2级自动驾驶水平。Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）和智能交通标志识别等同级领先配置，为用户带来安全愉悦、舒享自如的驾乘体验。
车内配备的福特派互联，内置4G LTE无线热点，还能定位车辆，查询车辆状态。SYNC®3车载连接系统可以无缝连接智能手机，还支持百度CarLife、苹果CarPlay和福特AppLink。
此外，新一代福克斯引入无线充电技术，用户只需将智能手机置于无线充电板之上，系统便在识别兼容手机后自动激活充电功能。为更好满足行车记录仪的供电需求，新一代福克斯还在内后视镜下部整合了USB充电接口，为消费者带来更多便捷。
的确，想俘获年轻人，就不能给他们一款老掉牙的车。
4、有力 澎湃的运动激情
发动机是实现驾驶乐趣的核心要素。
在动力方面，新福克斯汇以世界领先的发动机技术、同级独有的变速箱和赛车级的底盘调校，将驾驶乐趣再度升级，为消费者带来了超越同侪的精彩体验。
新福克斯搭载了三款代表福特最新技术的发动机：动力方面，新车将配备三套动力系统，自2012年诞生后就屡获国际大奖的“福特王牌发动机”是其王牌。
1.0T三缸涡轮增压、1.5L自然吸气、1.5T三缸涡轮增压发动机。
1.5T发动机最大输出功率为184马力，传动方面将匹配全新8速自动变速箱和6速手/自动变速箱，实现了更积极的换挡响应和更加出色的燃油经济性，并提供三种驾驶模式，这也是A级车里很少见的配置。
优异的性能背后，是福特世界领先的发动机技术和全球最严苛的测试考验：在发动机全负荷工作时，进行反复多达数百次循环的零下30度至零上110度超大跨度温差骤变的深度冷热冲击验证，以确保发动机可靠耐久的品质。
此外，福特工程师对福克斯ST-Line进行了性能化调校，不仅将底盘高度调低10mm，还为其量身定制弹簧、减震器和稳定杆，以实现更为精准凌厉的操控表现。
新福克斯将基于福特C2平台打造，后悬架依然是多连杆独立悬架，采用新平台后，底盘进一步升级。
新福克斯全系12款车型，
预售价格11.58万元起。
有颜有范有智有力的新福克斯，
是否还能再续辉煌？
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这样的福克斯有希望逆袭？
或者可以重回当年的巅峰吗？
