要说奔驰大G买不起，BJ80咬咬牙还是能冲的，目前BJ80厂商指导价为29.8万至43.8万。不过BJ80还是具备了不少自己的元素，比较前中网造型，三点式的大灯样式，这些都还算不错。并且还值得说的就是BJ80的顶配车型采用的是4座布局，后排座椅还可以放平，适当放松一下还是非常不错的，但其座椅设计还是有缺陷的。总的来说，BJ80的定位很简单，就是一台纯正的越野车，而国内的越野消费群体也并不算多，而且这个市场也可以说被日系玩到垄断。
说到奔驰大G，那估计是大部分男生心中的梦，但是它的价格往往将人打回现实。不过我们今天要说的这款“奔驰大G”可不一般，它就是北京BJ80。要说奔驰大G买不起，BJ80咬咬牙还是能冲的，目前BJ80厂商指导价为29.8万至43.8万。其中3.0T车型起售价为34.8万。
BJ80为何称其为国产“奔驰大G”，那也就源自于它的外观设计了，真的是太像了，标准的方盒子造型，简直就是一个模子里刻出来的。不过BJ80还是具备了不少自己的元素，比较前中网造型，三点式的大灯样式，这些都还算不错。并且BJ80在包围的下方也都加入了银色护板，但也只能起到一个装饰作用。
侧面其实没什么亮点，采用双色设计，除了视觉上更动感一些，其它也没什么，整体造型也是方方正正，线条设计的很硬朗，不过在前翼子板处还贴有V6的标识。轮圈的样式也比较时尚，采用多辐式花瓣造型，尺寸达到了20英寸，轮胎规格为275/50 R20。
尾部的话也很有辨识度，同样方方正正的，看起来很敦实，后挡风玻璃的面积也不大，备胎也采用悬挂式设计。与前包围相同的是，后包围的底部也同样使用了一个银色护板，但也是一样只起到装饰作用，它的排气也是采用隐藏式处理。
相比较其外观，BJ80的内饰设计更多了几分自己的设计风格，T型的中控台运用了较多横直的线条，显得很有层次感，拉丝金属材质的饰板质感也非常不错的。三辐式的方向盘样式也很常规，盘辐较为粗实，符合其越野车的定位，真皮手感也非常的不错的。
为了与时俱进，BJ80的仪表也采用了一块10.25英寸的全液晶显示屏，显示风格也很有档次感，有种奔驰的气息。相比较起来，中控屏就显得有些小气，虽说尺寸达到了8英寸，但内嵌式的设计使其看着显小，分辨率也算不上太好，不过功能上还是非常丰富的，目前市面大部分功能都具备。
空间部分BJ80的表现还是十分出色的，比较其的定位为中大型SUV，轴距也是达到了2800mm，除了座椅舒适度有点欠缺之外，其它找不出毛病了。并且还值得说的就是BJ80的顶配车型采用的是4座布局，后排座椅还可以放平，适当放松一下还是非常不错的，但其座椅设计还是有缺陷的。
动力部分BJ80提供了2.3T和3.0T两种动力，我们主要讲讲这台代号为6G30TQY的3.0T V6发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最大马力280Ps，最大扭矩420N·m。并且BJ80还采用了非承载式车体结构，底盘悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，并且还提供了分时四驱系统。
总的来说，BJ80的定位很简单，就是一台纯正的越野车，而国内的越野消费群体也并不算多，而且这个市场也可以说被日系玩到垄断。所以BJ80无论是在销量上还是口碑上都不太行，买它的消费者往往不一定是越野爱好者，但一定是个大G爱好者。
