S档（运动档）S档的动力强劲，是运动模式的专属档位。S档的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S档就是大牛拉小车，还会增加油耗。如果是长陡坡就用S档，档位挂在S档时，发动机的工作状态再上一阶，变速箱输出的扭矩能瞬间拔起来，此时车辆就像一个崛起的壮小伙，力气非常大。只能说能不用S档就尽量别用，发动机和变速箱处于高负荷的状态，机械磨损以及金属疲劳会加重。
来源------------车主指南
汽车在21世纪成为绝对性的主角，如今各大厂商也是铆足劲儿的争夺汽车市场。汽车的车型的推出也是日新月异，不同车企推出不同的产品，不同的车型具备不同的功能，群众很容易在飞速发展的潮流中掉队。今天就来说说自动挡汽车中的l档与s档。
l档和s档有什么区别
L档（低速挡）
汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段，一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低，不仅造成油耗的增加，同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段，要将档位挂在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，而用D档下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。
S档（运动档）
S档的动力强劲，是运动模式的专属档位。很多车主搞不清楚D档跟S档在什么时候使用。一般情况下用D档是够用的，包括高速路段以及爬坡和超车。S档的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S档就是大牛拉小车，还会增加油耗。
上坡用s档还是l档呢
上坡的时候要看是长陡坡还是短缓坡。如果是短缓坡，挂在L档就能满足爬坡的需求。如果是长陡坡就用S档，档位挂在S档时，发动机的工作状态再上一阶，变速箱输出的扭矩能瞬间拔起来，此时车辆就像一个崛起的壮小伙，力气非常大。只能说能不用S档就尽量别用，发动机和变速箱处于高负荷的状态，机械磨损以及金属疲劳会加重。毕竟，再强壮的大牛，死命让它耕田，也会累坏的。
