在正常的执法过程中是不允许的，只要停车就算违停，是扣6分，罚200块钱。如果司机严格按照法律的规定，将会造成特别特别的危险事故。上面这两种情况是可以把车停在应急车道上的，而且不算违章。第2种情况说的主要是自己的车发生制动失灵，燃油耗尽等等针对自己的车的。规定是死的，人是活的，确实有一些车辆占应急车道属于违规，但是也有特殊情况，不得不占等。而不是为了罚款而罚款。
跑过高速的都应该知道高速公路上有一条应急车道。我今天看了一个跑大车，司机说的话，我感觉他很委屈。我也感觉在执法过程中确实有点搞笑。
那个司机是这样说的：比如说还有20公里到收费站，但是他拿的货物马上就要掉了，他是否可以把车停到应急车道上，紧一紧货物，或者紧一紧绳子。在正常的执法过程中是不允许的，只要停车就算违停，是扣6分，罚200块钱。
如果司机严格按照法律的规定，将会造成特别特别的危险事故。比如说他的车辆呼呼掉了，会对后面的车辆造成危险，如果他遵守法律的话，就是对后面车辆的不负责，如果他不遵守法律，去把货物捡一捡，重新排列一下，就是对自己的不负责，这个本身就是很矛盾，我觉得执法的过程中应该是有温度的执法。
上面这两种情况是可以把车停在 应急车道上的，而且不算违章。但是我想说的是，我们日常生活中虽然不是这两种情况，但是性质和这两种情况差不多。我们应该怎么处理？
针对第1条情况，发生突发疾病的话可以停。我想说的是开车的司机都知道，当急尿了以后，憋得难受的时候，比突发疾病对司机的影响更严重。会直接憋的心慌，憋的崩溃，憋的嗷嗷叫。如果不在路边放松一下，很有可能造成车毁人亡。那样的结果是大家想看到的吗？难道生理问题稍微停一下车也要被罚款扣分吗？如果憋着开造成开快车，想早一点到服务区，造成了超速后果算谁的呢？
我说的这些都是很常见的情况，大家也可以评评理，觉得这样的规定是否合理？
第2种情况说的主要是自己的车发生制动失灵，燃油耗尽等等针对自己的车的。我想说的是，如果我的车开着没有问题，但急于开会对别的车造成影响的话，我是否可以停到应急车道休整？
就好比刚才上面提到的大车司机，发现绳子松了，货物快掉了，等情况是否可以停到应急车道紧一紧绳整理整理货物。如果明确不可以的话，造成的货品脱落等问题，谁又来承担责任呢？如果大车司机自私一点，完全按照交通规则不理会货物的跌落等情况造成的危害比停在应急车道造成的危害要大得多的多得多。
规定是死的，人是活的，确实有一些车辆占应急车道属于违规，但是也有特殊情况，不得不占等。规定是规定人性是人性，货车司机停到应急车道，整理货物紧紧绳，这是人性要求，他必须做的，这是大善，既是对自己的货物负责，也是对后面司机的负责。从法律规定看好像是对自己的钱包不太负责。
大家怎么看待这个问题呢？
就好像截图中说的，如果是想上厕所或者是想吃点东西休息一下，或者困了，停在应急车道上要被扣6分，罚200块钱。这个真的不是很好界定，如果司机是发生了低血糖必须要吃东西算不算是突发疾病呢？如果真的因为憋一泡尿把自己憋崩溃造成了恐怖驾驶，暴躁驾驶，造成严重的后果，这又怎么解释呢？或者就是困得不行了，在服务区的时候没有感觉，过了服务区结果感觉来了，继续驾驶很有可能会造成自己和其他车辆的车毁人亡。也是一种很不负责的表现，这个时候停在应急车道好像是最合适的结果。
我说的这几种情况很常见，但不特殊，如果严格按照扣分扣钱的规定，会不会对认死理的人造成严重的后果呢？
我觉得他只要是应急车道停车，按照规定放了警示牌，就可以界定为特殊情况。如果没有放警示牌被发现可以罚款。这样的话就比较好解释了。而不是为了罚款而罚款。
大家觉得这样合理吗？
