不过皮卡车粗狂的设计很难出现在城市道路上，这也是皮卡车销量低的原因。随着人们生活变好，大众对越野的需求有所增加，皮卡车也慢慢进入到大众视野，国内一些厂家开始打造皮卡车，为了跟上时代的步伐，一些厂家还推出了新能源皮卡车。当然，皮卡车注重的是越野性能，购买这款车的肯定不会经常在城市使用，535公里续航是在理想情况下，经常在户外肯定要打折扣，如果按照8成来算还有四百多公里续航，依旧足够消费者使用。
上汽大通皮卡电瓶?皮卡在国内属于小众车型，平时城市道路上很难见到，如果你喜欢越野，那么就会经常和皮卡打交道，因为皮卡车性能强大，适应各种路况，很多人购买皮卡车是当做救援车来用不过皮卡车粗狂的设计很难出现在城市道路上，这也是皮卡车销量低的原因，现在小编就来说说关于上汽大通皮卡电瓶?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
上汽大通皮卡电瓶
皮卡在国内属于小众车型，平时城市道路上很难见到，如果你喜欢越野，那么就会经常和皮卡打交道，因为皮卡车性能强大，适应各种路况，很多人购买皮卡车是当做救援车来用。不过皮卡车粗狂的设计很难出现在城市道路上，这也是皮卡车销量低的原因。
随着人们生活变好，大众对越野的需求有所增加，皮卡车也慢慢进入到大众视野，国内一些厂家开始打造皮卡车，为了跟上时代的步伐，一些厂家还推出了新能源皮卡车。据了解这款上汽大通EV的续航为535公里，大家觉得这车能否打破电动皮卡的僵局？现在就来具体看看。
外观方面，NEW是上汽大众旗下全新皮卡车，相比T60、T70等车型更为霸道，整体看起来其实更强大一些。设计方面，新车前脸有着大尺寸格栅造型，中间是粗狂的镀铬饰条修饰，横幅式的设计也是大众经典的设计元素。
此外前脸的线条很凌厉，LED日行灯也贯穿了车头，格栅外围也有镀铬元素修饰，整体显得很大气。灯组为半包围样式，中间有着MAXUS的车标，辨识度很高。和前脸一样，新车侧面一样加入了很多镀铬元素修饰，货箱和龙门架过渡也很自然，设计上很流畅，轮毂为六辐式设计，而且是双色修饰，提升了辨识度。
内饰部分，新车内饰造型比较简单，和外观一样，同样是采用了撞色设计，整体的氛围还是比较活泼的，此外新车内饰科技感方面的表现已经不逊色于城市SUV，这款车采用了仪表盘和中控屏连屏设计，整体科技氛围感很充裕。新车的方向盘还是经典的三辐式设计，上面加入了很多功能按键，操作起来较为方便。
动力部分，这款车装配了大功率永磁同步电机，其功率为130千瓦，峰值扭矩为310牛·米，电池容量为88.5千瓦时，官方给出的续航里程为535公里。当然，皮卡车注重的是越野性能，购买这款车的肯定不会经常在城市使用，535公里续航是在理想情况下，经常在户外肯定要打折扣，如果按照8成来算还有四百多公里续航，依旧足够消费者使用。
总的来说，很难想象皮卡车也会出新能源车型，外观设计保留了传统车型的造型，看起来很强势，是一款强大的越野车，而内饰的设计则跟上了时代，采用了双联屏的设计，各方面的表现都很让人满意，加上不俗的续航，这款车很值得购买。
