近日，针对消费者反映网约车订单计费不准，与预估或者经验存在偏差的问题，上海市消保委对本市的10家网约车平台计程计时开展了比较试验。1月25日，上海市消保委公布试验数据称，在110次计程计时中，有30次计程误差不符合规范要求，有35次计时误差不符合规范要求。
经常乘坐网约车的小伙伴们有没有发现，实际打车费用总是比预估的多？这不是你一个人的错觉。最近有网友纷纷表示，关于网约车车费的问题，并不是根据说的标价来计费。近日，针对消费者反映网约车订单计费不准，与预估或者经验存在偏差的问题，上海市消保委对本市的10家网约车平台计程计时开展了比较试验。
测评的10家网约车平台分别为AA出行、斑马快跑、曹操出行、滴滴出行、美团打车、神马专车、神州专车、首汽约车、享道出行和悦道出行。消保委对以上每个平台均进行了11次测试，覆盖高峰期和非高峰期两种时间段，包括机场线、城市峡谷、林荫路、高架上、高架下、隧道等6种典型场景。
1月25日，上海市消保委公布试验数据称，在110次计程计时中，有30次计程误差不符合规范要求，有35次计时误差不符合规范要求。从对消费者的影响来看，计程正偏差（误差＞0）有57次，计时正偏差有40次，这些都会导致消费者被多收费。本次计程正偏差最大的8次测试，会导致消费者被多收费0.5-4.8元，占订单总金额的比例大致在1-6.5%。
虽然从具体金额来看，偏差导致的多收费用并不算多，最大一笔多收金额还不到5元钱。但如此高频率、大比例地出现偏差，难免让人质疑现有网约车平台计费机制可能存在问题，在网络后台进行的操作，所以导致车费跟我们的里程并不相符。
针对消费者被多收钱的情况，上海市消保委建议：
一、相关监管部门加强对网约车企业的培训，督促其履行计程计时的主体责任，定期对系统进行校准，推动行业相关标准和规程、规范的修订与优化；
二、网约车企业加强技术研究，优化升级算法，特别是针对隧道、城市峡谷等特殊场景，提高计程计时准确性，不仅要做到符合标准要求，还应以不侵害消费者的利益为目标；
三、消费者选择有网约车运营资质的正规企业服务，如遇消费纠纷，保留截图、录音、消费凭证等证据，以供后期维权。
