只是可惜的是，由于种种原因，本田INTEGRA在2006年宣布停产，退出了汽车舞台。值得一提的是，新车将成为东风本田思域的姊妹车型，两者将同台竞技。目前国内合资紧凑型轿车市场的竞争十分激烈，日产轩逸、大众朗逸和别克英朗都是该领域的佼佼者，而随着广汽本田Integra的到来，新车将与凌派共同征战该市场，以此来获得更多的市场份额。
看到“本田INTEGRA回归”的新闻，教授隔着屏幕都能感受到各位本田骨灰粉开始激动不已了，在他们心中“INTEGRA”不仅是一款车型的名字，还是本田运动性能轿车的代名词。
作为第一款搭载VTEC技术的车型（第二代INTEGRA），当时本田INTEGRA搭载的B16A自然吸气发动机能爆发出160匹马力，其升级之后能将马力提升至170匹；之后第三代本田INTEGRA推出了Type R车型，其所搭载的1.8L自然吸气发动机能爆发出200匹马力。
此后，本田INTEGRA Type R一代比一代强，该车型不仅让全世界车迷喊出“VTEC is the best！”的口号，还得到了“前驱之王”的称号。只是可惜的是，由于种种原因，本田INTEGRA在2006年宣布停产，退出了汽车舞台。
2006年到2021年，过去了整整15年，为了能一代传奇重返舞台，广汽本田决定拥有“INTEGRA”的名号，并在9月28号晚正式亮相全新紧凑型轿车——Integra，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，并有望将于今年第四季度正式上市。值得一提的是，新车将成为东风本田思域的姊妹车型，两者将同台竞技。
当然了，广汽本田Integra作为一款特供车型，新车没有继承传奇车型的设计，该品牌只是想将“Integra”的精神延续下去。接下来，让我们一起来看看新车的实力怎么样吧。
广汽本田Integra采用了“大哥”雅阁的设计风格，熏黑处理的蜂窝式进气格栅，两侧是狭长犀利的LED大灯组，为扁平的车头造型营造出了十分凌厉的视觉感受。
广汽本田Integra的车身比较修长，硬朗的腰线与棱角分明的车身线条为新车勾勒出不错的肌肉感和力量感，再加上新车的车头偏平，而车尾有点微微翘起，为其营造出了前低后高的俯冲姿态，让新车看起来更有运动感。
新车的车身尺寸为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm，新车的车身要比思域（4674mm）长一点。另外，新车还提供16英寸、17英寸和18英寸的轮毂可选，还提供了两种轮毂样式、黑化前格栅、熏黑鲨鱼鳍和全景天窗等配置可选，从而满足了消费者的个性化需求。
广汽本田Integra的车尾采用了分体式尾灯组，并且是倒“7”型的设计，点亮之后非常有辨识度；新车还设计了小鸭尾的尾部造型，再搭配两边共双出的排气布局，为其增添了几分运动属性。
动力方面，新车将搭载一台型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，该发动机由东风本田发动机有限公司生产，其最大功率为134千瓦，大概会匹配CVT无极变速箱，或许新车还会推出手动版车型。
目前国内合资紧凑型轿车市场的竞争十分激烈，日产轩逸、大众朗逸和别克英朗都是该领域的佼佼者，而随着广汽本田Integra的到来，新车将与凌派共同征战该市场，以此来获得更多的市场份额。
新车的主要竞争对手大概是日产轩逸，尽管轩逸有“大沙发”的美名，但它的车身尺寸在新车面前并不占优势；从设计层面来看，轩逸偏家用车风格，新车偏运动风格，并且新车还提供诸多选配，让其像一款轿跑车型，非常符合当下年轻消费者的审美，同时也为新车提升了市场竞争力。
总结：
尽管广汽本田Integra仅是采用了“Integra”的名号，但它作为广汽本田旗下的全新车型，采用了如今该品牌的主流设计，提供诸多选配，满足当下年轻消费者的个性化需求，并且它采用了1.5T CVT的动力总成，这足以看出广汽本田的诚意。在竞争如此激烈的合资紧凑型轿车市场，大家觉得新车能获得什么样的成绩呢？
