最近奇瑞的全新的紧凑型轿车——艾瑞泽5PLUS正式上市，新车的售价区间为6.99-9.99万。另外“小泽”车型则是比较传统的六边形大嘴设计，用现在的审美来看也只能说是中规中矩。写在最后艾瑞泽是奇瑞的一款经典车型，通过多代的车型更迭已经在市场上建立起一定的知名度，同时也是目前国内汽车中为数不多的出口到国外的车型之一。
最近奇瑞的全新的紧凑型轿车——艾瑞泽5 PLUS正式上市，新车的售价区间为6.99-9.99万。按理来说，新车上市应该多关注下汽车本身，但没想到发布会上的一句广告语成为了主角。
“请出”AV女优做代言？事件回顾：在艾瑞泽5 PLUS发布会过程中舞台大屏幕上出现了一句广告语：“男人都爱小泽，有没有玛利亚都一样”。我想奇瑞的本意是想形容车主对于新车的喜爱，但实际上大多数人应该都知道，奇瑞是借了一波“小泽玛利亚”的名气。
小泽玛利亚具体是谁？做什么工作？我们在这里就不多说了，有兴趣的读者可以自己去百度一下。我们也一直坚信行行出状元的说法，也没有对小泽玛利亚女士有任何偏见，毕竟人家也是在自己国家合理合法的用劳动换取报酬，本身没什么问题。
但是作为一家向消费者售卖产品的企业来说，自己的产品用何种方式和概念去像消费者推销是一件十分值得考虑的事情。无论车价高低，汽车厂商都喜欢拔高自己产品和品牌形象，通常我们都会在汽车广告上看到高大上的广告词，虽然奇瑞喊出这句口号完全是为了年轻车主，但显然把自己的产品和AV女优联系起来实在有些不合适。
当初小泽玛利亚的“忠实影迷”或许愿意掏钱补票，但我猜更多的人并不希望把自己的汽车和其他不相关的行业联系起来。这次事件很容易让人联想到几天前奔驰“碰瓷”艾佛森的案例，两件事情同样反映出厂商在新车宣发上出现的问题，从底层创意到高层领导都脱不了干系。
新车还是值得关注的好了，聊完话题我们还是回过头来看看新车。艾瑞泽5 PLUS在设计上有了明显的改变，前脸采用了一个类似沙漏的设计，和雷克萨斯的纺锤形前脸颇为类似。整体视觉有比较明显的冲击力。另外“小泽”车型则是比较传统的六边形大嘴设计，用现在的审美来看也只能说是中规中矩。
艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。车尾采用了目前十分流行的贯通设计，整体增加了不少立体感，但并没有很强的记忆点。车内部分算不上平庸，但能谈得上亮点的部分并不多。好在新车内饰整体给人的观感还算比较到位，符合这个定位该有的表现。
动力上，新车搭载1.5L发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率116马力，最大扭矩为143牛·米；后者最大功率156马力，最大扭矩为230牛·米，传动系统并匹配手动/CVT变速箱，官方百公里油耗为6.8L。
写在最后
艾瑞泽是奇瑞的一款经典车型，通过多代的车型更迭已经在市场上建立起一定的知名度，同时也是目前国内汽车中为数不多的出口到国外的车型之一。目前国内在这个级别中的车型竞争十分激烈，艾瑞泽的对手有长安逸动、吉利帝豪、吉利缤瑞、荣威i5等，奇瑞想要突围或许比想象中的更困难。
