京港澳高速东移线将扩容至双向8车道，下图是根据株洲市的十四五规划绘制的线路图及城区互通。2021年的株洲财政收入出现下滑，2021年株洲完成一般公共预算收入179.8亿元，与2020年相比下降了24.8亿元，同比下降12.1%，是2021年湖南省唯一财政收入负增长的城市。株洲市现在正节约一切支出为这条高速做准备。但只要这条高速正式开工，将给株洲的投资环境带来重大利好，株洲可以吸引大量的社会资本参加城市建设。
京港澳高速东移即将开始建设，对株洲市将产生深远的影响，这些影响不是从京港澳高速东移完成之后开始的，而是在过去的三年甚至更远的时候就开始了。
京港澳高速东移线将扩容至双向8车道，下图是根据株洲市的十四五规划绘制的线路图及城区互通。
京港澳高速东移线（株洲市规划）
可能的互通及出入口
八车道高速公路效果图
最南端到朱亭，主要是株洲市的要求，到王十万是可以节省不少资金，但株洲考虑到南部的发展，极力争取到更南端约16公里的朱亭。虽然这将增加大约30亿元的预算，但株洲还是愿意拼一把，在株洲市的十四五规划中，也明确写到：京港澳高速东移的南端是朱亭互通。所以在上报给国家发改委的文件中最南端到底是王十万还是朱亭并没有明确。
那这条高速对株洲将产生怎样的影响？
2021年的株洲财政收入出现下滑，2021年株洲完成一般公共预算收入179.8亿元，与2020年相比下降了24.8亿元，同比下降12.1%，是2021年湖南省唯一财政收入负增长的城市。可以看出，株洲这一年过得多么坚难！株洲的发展没有后劲，缺少支撑。出路在哪里？
2021年株洲一般公共预算收入
京港澳高速东移，株洲市的预算投入约170亿元，可以说，全市一年不吃不喝都无法负担这个建设资金。株洲市现在正节约一切支出为这条高速做准备。因此，株洲市有众多重大基础建设项目都陆续停工或进展极其缓慢，如渌口区的渌枫大道快速路、芦淞区的千亿大道、荷塘区的32号路等。
芦淞区的千亿大道
渌口区的渌枫大道快速路
荷塘区的32号路
京港澳高速东移建设时间目前还未确定，个人预计会在2024年开工，2029年建成通车（依据湖南省的一般建设情况预计）。这样看来，在2030年以前，株洲很难启动新的基础建设项目。也许这就是十年磨一剑！
但只要这条高速正式开工，将给株洲的投资环境带来重大利好，株洲可以吸引大量的社会资本参加城市建设。列举几个：将大京风景区打造成长株潭的休闲旅游后花园；将已停工的株洲紫涵湖温泉小镇打造成五星级的温泉度假区；将千亿大道--渌枫大道--南洲大道这一带打造成株洲新的工业基地；打造以芦淞机场为核心的航空城。
大京风景区
紫涵湖温泉小镇设计图
芦淞机场
渌枫大道效果图
随着株洲县改渌口区，渌口区的城镇化速度明显加快，尤其是渌口镇和南洲镇。渌口镇在渌枫大道及京港澳高速东移沿线的农田都不允许种植水稻了，各种融城的建设项目在不断推进；南洲镇自湘江大道快速路及渌口大桥建成通车后，迎来了快速发展，渌口区的城区明显向这个区域倾斜，渌口区人民医院和部分政府职能部门纷纷搬迁至此，同时也迎来了众多工业企业入驻。仔细观察，不难发现，这两个镇都靠近城区且都是京港澳高速东移经过之地。只要东移线开工，势必会给这两个本就有优势的城镇带来更大的机遇。
株洲市天元区得益于现有的京港澳高速和火车西站，这些年迅速发展成株洲市最耀眼的新星，从财政收入上就可以看出。使原来让株洲引以为傲的石峰区、芦淞区羡慕不已。芦淞区去年的收入还不足天元区的零头。芦淞区也寄希望于京港澳高速东移重振经济，重新找回老大哥的感觉。
株洲西站高铁站
从各方面可以看出来，株洲还是抓着工业不放松。一直以来，株洲就是湖南省的重工业聚集之地，但随着产业升级，许多没跟上的企业被无情淘汰。修这条高速会让株洲人吃不少苦，但相信有了这条高速的支持，能给株洲带来更广阔的发展机遇。
株洲生产的风力发电机叶片
株洲：我正在崛起，给我十年，必不负你！
