智己L7自上市交付以来，就备受瞩目，作为国产纯电动汽车界的高端宝藏车型，自6月份首批交付以来，智己L7累计交付2，058台。智己L7采用家族式设计理念，具有鲜明的新能源特色·。与此同时，智己汽车公共充电网络也正在逐步完善。预计今年年内，智己汽车将通过自建、接入头部公共充电运营商、以及依托上汽集团优质生态补能网络所构建的补能体系，覆盖三百六十多个城市，投入共计44.2万根充电桩。
智己L7自上市交付以来，就备受瞩目，作为国产纯电动汽车界的高端宝藏车型，自6月份首批交付以来，智己L7累计交付2，058台。可以与之做比较的蔚来ET首个完整月交付仅有163台，在8月份，智己L7单月销量破千，达1，007台，成功跻身中大型豪华纯电轿车月交付量前三。
那么为什么这么多用户都青睐于智己L7呢?今天我们就来分析一下，首先智己L7是上汽智己出品，智己汽车是由中国汽车龙头——上汽集团、中国“硅谷”——张江高科，及中国最大的人工智能公司——阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，可以说智己L7是含着金汤匙出生的。
智己L7采用家族式设计理念，具有鲜明的新能源特色·。封闭式前脸、“∑”字型的前大灯、熏黑贯穿式下包围，营造出较强的专属质感与辨识度。车身方面，智己L7采用贯穿式腰线 溜背式车顶 隐藏式门把手 双色低风阻轮圈，整体很有轿跑的气质，再配合暗藏于轮毂之间的红色刹车卡钳，轻松拿捏年轻人的喜好，这也是第一眼抓住用户的亮点。
与之相比，蔚来ET7基于NT2.0平台进行打造，采用家族式的X-Bar前脸造型:两段式LED大灯、封闭式前脸、格栅式下包围以及内嵌式雾灯，效果中规中矩;尾部方面，与智己L7稍显撞型，同样是贯穿式灯带 微微翘起小鸭尾，可辨识度不够高。在这个追求“个性”的新能源市场中，很显然，智己L7的“与众不同”更受大众欢迎。
那么最能体现新能源车型实力的“续航”表现上，智己L7搭载双电机系统，系统综合最大功率为425千瓦，最大扭矩为725牛·米，百公里加速时间为3.87秒。此外，该车全系标配容量为90千瓦时的三元锂电池，CLTC综合续航里程为615公里。
别的可以不看，但3.87秒的百公里加速和615公里的续航，就基本上属于天花板级别了。与之对比，蔚来ET7所搭载的动力系统是由一台最大功率180千瓦的前永磁同步电机和最大功率300千瓦的感应异步电机组成的动力系统，综合最大功率为480千瓦。由此可以看出智己L7不仅在动力输出上更胜一筹，还能提供丰富的续航选择，对纯电动汽车用户最关心的续航问题有着更好的解决办法。
与此同时，智己汽车公共充电网络也正在逐步完善。预计今年年内，智己汽车将通过自建、接入头部公共充电运营商、以及依托上汽集团优质生态补能网络所构建的补能体系，覆盖三百六十多个城市，投入共计44.2万根充电桩。
在操控上，智己L7全系标配同级独有的四轮转向全驱系统——这个配置是售价百万的奔驰S级同款豪华配置，在电动车型中也有且仅有百万级的保时捷Taycan应用，这一领先技术是智己L7攀顶“电动驾控王者”的核心，可谓是业界独一份的奢华。
智己L7，搭载578匹的动力性能、四轮转向系统、再加上愉悦的驾控体验、智能的辅助驾驶等，整体产品力在同级别车型中是比较强劲的。40万左右的价格就能拥有这款宝藏车，你真的不心动?反正我是心动了!
