无论是哪种，都没有眼前这块“000F1”更合适。这辆成都的法拉利加利福尼亚，挂了一块让众多超跑车主羡慕的车牌。相信这位车主对法拉利是情有独钟，对“F1”也是情有独钟，尚不清楚当初车主拿下这块车牌的价格，但现在，知情人士表示，转手不会少于300万。“000F1”车牌号段也只有在省会城市才会有，广州市也有一块。可见F1在法拉利车主心中的地位。
法拉利最适合上什么车牌号？五连号，顺子号，还是豹子号？无论是哪种，都没有眼前这块“000F1”更合适。这辆成都的法拉利加利福尼亚，挂了一块让众多超跑车主羡慕的车牌。大家都知道F1和法拉利的关系，法拉利有车队在参与F1比赛，某种程度上来说，是F1(世界一级方程式）让车迷知道了法拉利。
法拉利跑车上的很多技术都来自于F1赛车上，可以说是把F1技术应用到民用上最多的公司了，看看现在法拉利的方向盘就知道。相信这位车主对法拉利是情有独钟，对“F1”也是情有独钟，尚不清楚当初车主拿下这块车牌的价格，但现在，知情人士表示，转手不会少于300万。
“000F1”车牌号段也只有在省会城市才会有，广州市也有一块。这块的知名度可比成都的要高不少，因为它上过拍卖会。2007年的时候，这块车牌以5000元的底价开始，经过了半个小时，最终以74.7万元的价格成交，后来车主把它挂在了兰博基尼LP650上。
70多万买一块车牌现在看来不是很多，要知道那可是10年前，现在也是天价了。它一度成为了当地的“明星车”。不过车主后来又购置了法拉利，挂在兰博基尼上就不合适了，还是换到了法拉利上。
F1车牌挂在了2000多万的法拉利拉法上，没有比这再配的车牌了，那会可是广州第一台拉法，车主把它长期停放在自家酒店门口当展示。
有时候停在拉法旁边的还有一台迈凯伦P1，都是同一个人的，P1的车牌号是“000F3”，虽然和拉法的车牌差一个数字，但价格却是天壤之别。可见F1在法拉利车主心中的地位。
当然，最贵的F1车牌在英国，一开始挂在奔驰SLR迈凯伦上，后来换到了布加迪上。车主表示，现在如要要出手，不会少于1千万英镑，实际上当年车主只花了375000英镑就拿下了。
