个人建议还是选择高配比较好，尤其是一些必备的安全功能，科沃兹只有高配才能享有，即便是高配也不过4安全气囊。
如今的汽车市场已经趋于饱和状态，很多消费者在购车时都不需要太多考虑，比如说要买紧凑型轿车，如果预算足够还是尽可能选择合资品牌，比如轩逸、朗逸和卡罗拉，这三款可谓是如今的最佳之选，如果预算稍有不足，还可以选择英朗、捷达等车型。但如果按照品牌区域划分，我们可以感觉到国内汽车市场还是以德系和日系为主，它们一贯的可靠和保值率高等因素让主要家用的消费者非常满意，而美系车相对而言就差了点，唯有性价比是很大优势。好在国内市场需求比较大，所以说性价比高就不会被遗忘，这个时候我们可以看到在轿车销量前十名中，美系车的身影也不算少。
除了刚才提到的英朗，美系品牌还有一款车型挤进榜单，它就是来自雪佛兰的科沃兹，在11月售出了27557台，这数据也算是雪佛兰最畅销的车型，而月销2万7还要多的数据也是靠着它出色的性价比获得。虽然说定位在标准的紧凑型轿车，但它还是这个级别比较入门的车型，官方指导价7.99万起，但如今美系车的优惠已经达到了惊人水准，即便是这款起售不到8万的小轿车，现如今最低配不过5万出头，即便是顶配也才刚9万多，可以说让很多想买车的年轻人圆梦。
作为一款主要针对家用市场的合资紧凑型小轿车，它的竞争对手应该是桑塔纳等车型，但是优惠后它完全可以和Polo、飞度等小型车进行抗衡，虽然国产品牌在10万级别很有影响力，但是面对更可靠的合资品牌大家还是忍不住诱惑，即便配置上可能会稍差一些。既然它的价格亲民，顶配也不算贵，所以大家都会直接考虑高配。已经两年多没有大幅度改款升级的它外观设计还是很时尚，尤其是LED日行灯的加入让很多人好评不断，家族设计语言赋予它不错的辨识度，整体感觉还是很适合家用。
有人说这就是小号科鲁兹，我们也不反对，毕竟它的设计和造型都很接近，不老气的风格对年轻人来说也能接受，尤其是第一台车很合适。但是我们也提到，它的定位算是比较入门的紧凑型轿车，所以尺寸不算特别出色，但也足以满足日常使用，代步是没问题，如果长途跋涉后排还是尽可能不要满载。它的长宽高分别为4544*1779*1467mm，轴距达到了2600mm，中规中矩的身材配合家族设计余元，简洁的风格甚至给人迈锐宝的既视感，高配车型的轮圈样式也非常出色，对得起它价格。
如果说这个价位的车型能够出现LED光源，或许就是LED日行灯，但让我们意外的是它尾灯组内部也融入了LED灯带，同属这个级别的捷达等车型绝对是没有。所以当夜晚点亮后，科沃兹的辨识度还是很高，而且高配车型还有倒车雷达和倒车影像等功能，这一点也是比较实惠，符合它主打家用的定位。
内饰方面就没有什么亮点，但是相对而言要比德系车更注重精致感，尤其是多媒体的应用，起码中控屏是德系车不具备的优势，而科沃兹高低配的区别在于内饰用料和配置，比如高配将采用双色内饰，座椅也是皮革包覆，并且会加入更多软性材质。配置上比较丰富，但有一点让人很伤脑筋，全系标配的发动机自动启停虽然可以带来更低油耗，只是平日城市代步实在太累赘，走走停停就会熄火很多次，你说省油其实效果也没多出色。个人建议还是选择高配比较好，尤其是一些必备的安全功能，科沃兹只有高配才能享有，即便是高配也不过4安全气囊。
最后就是动力，新车采用了1.5L和1.0T两款发动机，看到涡轮动力大家可能眼前一亮，但它是三缸，并且配备了双离合变速箱，所以大家可能热情就不再有了。好消息是1.5L自动挡匹配6AT，可以带来出色的平顺性与燃油经济性，据悉它的百公里油耗工信部给出数据为5L，也就是说它满油能跑800多公里，这个数据已经是非常出色，相信可以符合大家对家用车的经济要求。
现如今雪佛兰也仅有科沃兹销量比较出色，但我们希望它可以尽快完成升级，可以带来更出色的主流配置，即便是顶配才有，按照它的优惠来看，我想销量也不会差。
