传动方面，五菱征程全系匹配有一台6速手动变速箱；底盘悬架部分，五菱征程采用了前麦弗逊式独立悬架钢板弹簧非独立悬架，主要是为了增加载重能力，舒适性全靠座椅来承担。当然，拥有座椅旋转调节的菱智PLUS，也是一款值得参考的车型。
打工能养家糊口不假，但要想实现财富自由，还得自主创业。若是在创业和奋斗的初期，需要购置一辆“工作车”，一定要选一位“好帮手”。比如有想跑客运、运输的小伙伴们，就可以看看咱们今天要聊的这几款“神车”，不但皮实耐用空间大，关键是价格比较便宜，能够迅速回本。
五菱征程，指导价：7.58-9.08万
车型亮点：“五米五方”“2/7/8/9座都有”
五菱征程是五菱汽车今年8月份上市的一款新车，提供有两座封窗车、手动舒适型、手动豪华型、手动豪华型营运车四款车型。对于跑想跑滴滴货运、货拉拉的年轻消费者而言，两座封窗车无疑是比较合适的，因为它的货箱容积达到了惊人的五立方，载货能力堪比一些小货车；而对于某些想跑营运的消费者而言，基于5150×1840×1895mm整车尺寸，轴距3180mm的五菱增程也提供有7/8/9座三种座椅布局，载客能力也比较强悍。
动力方面，五菱征程标配有一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率可输出147马力，最大扭矩可达到250牛米，账面参数要比同级大多数车型更有优势。传动方面，五菱征程全系匹配有一台6速手动变速箱；底盘悬架部分，五菱征程采用了前麦弗逊式独立悬架 钢板弹簧非独立悬架，主要是为了增加载重能力，舒适性全靠座椅来承担。
菱智PLUS，指导价：9.99-13.99万
车型亮点：多种能源“补给”
菱智PLUS也是一款车长超5米的“大家伙”，但不同于五菱征程的是，菱智PLUS仅提供7座、9座两种座椅布局形式，这也表明了菱智PLUS的赚钱项目只有载客这一个。不过，话说回来，菱智PLUS的座椅也不是没有亮点，其顶配车型的第二排座椅支持选装旋转调节。而此功能选装后，其第二排座椅能够获360度旋转，让第二、第三排乘客能够面对面交流，这用于商务洽谈，或者是长途旅行等方面，是比较实用的。
此外，菱智PLUS还有一大亮点就是，它除了可加注汽油补能之外，还能用CNG（天然气）补能，而相比汽油，天然气显然要更加经济一点。不过，菱智PLUS所使用的2.0L自然吸气发动机，最大功率才133马力，最大扭矩为220牛米，动力储备相对比较薄弱。传动方面，菱智PLUS配备的是一台6速手动变速箱，这一点没啥问题。
瑞风M3，指导价：6.58-9.48万
车型亮点：“2/5/7/9座”
（1.8L标准版）
（2座穿梭板）
瑞风M3在我看来也是一款比较适合用来创业的“神车”，跟五菱征程一样，它也提供有两座“货运车”，但稍有瑕疵的是，瑞风M3的后轮轮拱对车厢形成了侵占，在实用性上不如五菱征程；不过，相比五菱征程，瑞风M3多了一个“2 3五座布局”，可用于一般家庭出行所用，宽大的后备箱能装下不少行李。
（五座速运版）
（1.8L标准版）
动力方面，瑞风M6提供有两种动力系统，其一是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩210牛米，匹配有一台5速手动变速箱。其二是一台1.8L自然吸气四缸发动机，最大功率为133马力，最大扭矩为182牛米，也匹配有一台5速手动变速箱。用户可根据自身所需来选择相应的动力组合。
总结：今天所说这三台“大家伙”，或许不能带给你什么舒适感，但就空间实用性而言均是同价位的佼佼者。其中，五菱征程与瑞风M3都是既能拉货，又能载客的好手。当然，拥有座椅旋转调节的菱智PLUS，也是一款值得参考的车型。那么，这几款车中，你更喜欢哪一款呢？
