对于许多人来说，拥有兰博基尼仍然是一个遥不可及的愿望。例如，最便宜的型号售价约为220,000美元，令人瞠目结舌。这并没有阻止一位荷兰人将他的ToyotaSupra改装成我们见过的最极端的定制车型之一。即使是最成功的设计元素也无法掩盖Supra的方形线条。Supra保留了其前置发动机、后轮驱动设置。方向盘仍然自豪地使用Supra命名法。当您意识到这个非常规构建背后的人牺牲了手动配备的Supra时，情况会变得更糟。
受到财务限制和每月预算有限的阻碍，许多减速机很少能够购买他们梦寐以求的汽车。对于许多人来说，拥有兰博基尼仍然是一个遥不可及的愿望。例如，最便宜的型号售价约为 220,000 美元，令人瞠目结舌。这并没有阻止一位荷兰人将他的Toyota Supra改装成我们见过的最极端的定制车型之一。曾经完美可爱的 1990 Mk3，传奇的日本跑车已经变成了传奇的兰博基尼 Reventon的粗糙复制品。
不出所料，它在marktplaats.nl上出售。销售这款古怪休闲车的经销商雄心勃勃地将这款车描述为“外观精美，外观价值 200,000 欧元的汽车”。我们必须不同意；这当然不是在愚弄任何人。
即使是最成功的设计元素（前保险杠和后饰板）也无法掩盖 Supra 的方形线条。Aventador 的棱角分明的造型与 80 年代的设计格格不入，让 Toyotaghini 显得粗短笨拙。值得称赞的是，除了尾灯外，尾部是捕捉雷文顿著名的尾部的不错尝试。售后市场的车轮与真正的兰博上发现的类似涡轮的物品没有任何相似之处。
至少，该版本的颜色也正确。兰博基尼仅在 Grigio Reventon 绘制了 20 辆中的 1 辆超级跑车，虽然不是完全匹配，但哑光灰色油漆确实保持了主题。尽管引擎盖很显眼，但一旦你抬起它却什么也没发现，你会感到非常失望。Supra保留了其前置发动机、后轮驱动设置。库存的 3.0 升直列六缸似乎也没有受到影响。
如果不知何故，您被外观所迷惑，机舱会提示您了解车辆的起源。方向盘仍然自豪地使用 Supra 命名法。方方正正的仪表板和它的丰田表盘是另一个明显的标志，但一对看起来很疲惫的座椅尽最大努力提升破旧的机舱 - 仔细观察，你会看到裸露的接线。
这肯定不是我们今年见过的最糟糕的创作，尽管这个 Supra/Lamborghini 混搭肯定很接近。一旦你看一眼价格标签，真正令人震惊的事情就来了。有问题的经销商要价 19,950 欧元（约合 25,250 美元），这是一笔不小的数目。当您意识到这个非常规构建背后的人牺牲了手动配备的 Supra 时，情况会变得更糟。
如果 Supra 的前任守门员曾经有过类似的想法，我们建议他们从我们最近瞥见的令人印象深刻的 350Z 改造中汲取灵感。
