直接回答往往很难直达“灵魂深处”…，也不会去做）。A3进而，就可以某种程度的解释这些现象：物流公司相对快递公司多很多…物流行业内并购常有发生，但快递行业却不多…A5醉翁之意不在酒，不是想说物流相对快递的相对劣势，不是说物流本身不好…最重要的略，直接说出来的深刻的东西就算真的很重要也往往被视为“粪土”或“刺耳的声音”…
物流配送和快递配送?一次有人问我为什么物流公司很难发展起来（物流行业看起来这么“肥”，吃到嘴里的往往却是“酸酸的”…），今天小编就来聊一聊关于物流配送和快递配送?接下来我们就一起去研究一下吧!
物流配送和快递配送
一次有人问我为什么物流公司很难发展起来（物流行业看起来这么“肥”，吃到嘴里的往往却是“酸酸的”…）。
直接回答往往很难直达“灵魂深处”…
通过物流VS快递“曲线思考”模型，或许更有触动感：
Q: 同样是1人1车情况下，交付一车订单，哪个能完成此笔交易？
A: 理论上都能做到，但现实是：只有物流能做到，快递做不到。
A1也就是一笔最简单、最初级的生意达成，物流业内100%交付完成（任何一个正常会开车的自然人都可以接单完成），快递业内0%交付完成（任何一个自然人，哪怕再有钱、人脉…，也不会去做（所以现实中做不到））。
A2背后应该知道“其中一个”非常重要的答案了？
A3进而，就可以某种程度的解释这些现象：
物流公司相对快递公司多很多…
物流新进入者相对快递新进入者要多…
菜鸟则“智慧得”采用了另辟蹊径的模式，而没有选择“多数人逻辑”下的直接以纯物流或纯快递介入…
物流行业内并购常有发生，但快递行业却不多…
A4这些都是现象，背后本质不说了，因为本质说的太到位反而往往适得其反，多数人喜欢听或看接地气的现象（看的懂才觉得实在）…
A5醉翁之意不在酒，不是想说物流相对快递的相对劣势，不是说物流本身不好…
而是，由此验证了背后适用于一切生意/业务选择、职业选择等的一个非常关键的永世不灭的逻辑…
现实却是：多数人的实际做法和此逻辑有很大出入或相反或刻意回避…
最重要的略，直接说出来的深刻的东西就算真的很重要也往往被视为“粪土”或“刺耳的声音”…
