擎天智卡获得苇渡科技定点，将为苇渡的新能源重卡量产车型提供“一站式量产自动驾驶解决方案”，服务范围包括L2、L2、L3及L4级别在内的全部车型。首批车型计划于2024年实现量产。搭载擎天自动驾驶系统的重卡在公开道路自动驾驶擎天智卡此前正式交付了“擎天自动驾驶系统”，填补了商用车自动驾驶解决方案国产化的空白。擎天自动驾驶系统运行画面此次双方的战略合作，将为新能源重卡产业的发展，带来全新动力及创新力。
【2023年1月12日，合肥】新能源重卡新势力苇渡科技（Windrose）与L4重卡自动驾驶解决方案开拓者擎天智卡（QingtianTruck）在安徽合肥正式签署战略合作协议。擎天智卡获得苇渡科技定点，将为苇渡的新能源重卡量产车型提供“一站式量产自动驾驶解决方案”，服务范围包括L2、L2、L3及L4级别在内的全部车型。双方将共同在重卡智能驾驶技术、商用化服务和应用及新能源智能重卡研发等多方面展开深入合作，共同推进新能源智能重卡在国内的应用与落地。首批车型计划于2024年实现量产。
苇渡科技总裁陈皓利（左） 和 擎天智卡联合创始人、CTO孙又晗（右）
苇渡科技和擎天智卡在新能源重卡设计制造和重卡自动驾驶领域分别拥有行业领先的研发和技术能力，并不断引领各自所在赛道的发展。
作为国内首家纯正向研发的新能源自动驾驶重卡制造商，苇渡科技以自主打造全新一代自动驾驶新能源重卡为目标，目前已在满足L4级别自动驾驶需求的全冗余线控底盘、全新动力总成、全新外形及内饰等全链路上开展正向研发工作。苇渡科技将开拓“重卡3.0时代”，带来驾仓透视、全新底盘布局，并在车身、车头和车身内饰上带来全新设计。不同于使用传统能源驱动形式的卡车，苇渡科技研发的新能源智能重卡无论在底盘系统、动力形式和人机交互等方面都存在着天然优势。新能源动力输出的平顺性及精准性，在与自动驾驶系统配合时，可以实现更精准更舒适的减速、加速控制，兼顾能源经济性和操控者感受。专门开发的底盘系统，不仅比传统底盘更适合新能源车型的动力装置布局，更在开发阶段就与自动驾驶系统做好了深度融合的准备。
擎天智卡是业内首个提供“纯国产化” 重卡自动驾驶量产解决方案的自动驾驶公司。擎天自成立以来，一直专注重卡领域的自动驾驶技术研发与应用，与此同时坚持对全栈式研发布局的极致追求。依托全栈式开发的优势，擎天能向客户提供成熟稳定的集成化系统，并根据用户需求，在保持高研发标准的同时，实现定制化、模块化交付。擎天的产品已经覆盖L2、L2、L3以及L4级别的客户需求。
搭载擎天自动驾驶系统的重卡在公开道路自动驾驶
擎天智卡此前正式交付了“擎天自动驾驶系统”，填补了商用车自动驾驶解决方案国产化的空白。除了常规的车道保持（LKA）、全速自适应巡航（ACC）、交通标志识别（TSR）、自动紧急刹车（AEB）、车道级导航、自动换道（ALC）、自动汇入/汇出匝道、紧急情况靠边停车等功能，擎天的自动驾驶算法还支持雨天、夜间及隧道等特殊使用场景。
擎天自动驾驶系统运行画面
此次双方的战略合作，将为新能源重卡产业的发展，带来全新动力及创新力。双方将发挥各自的优势，整合新能源重卡整车制造及自动驾驶系统全栈开发能力，加速辅助驾驶、自动及无人驾驶在新能源重卡上的部署，为用户带来更安全、更舒适的全新自动驾驶体验的同时，充分发挥新能源能耗及自动驾驶人工成本的优势，实现商业上的“降本增效”。
苇渡科技总裁陈皓利表示：“通过正向打造出全新的自动驾驶新能源重卡，自动驾驶技术的能力优势将得以完全发挥，为物流行业带来真正的降本增效。随着新能源卡车的应用越来越广，市场占有率快速爬升。我们很高兴，能看到擎天智卡这样优秀的自动驾驶研发公司，能成为供应链中的中坚力量。我们将不遗余力地与擎天一同加速新能源智能驾驶卡车的产品落地。”
擎天智卡联合创始人、CTO孙又晗表示：“苇渡科技是国内首家使用新能源架构的智能重卡制造商。使用新能源架构的自动驾驶重卡，无论在易用性、耐用性以及用户商业使用成本上，都自带‘天然’优势。苇渡‘不畏困难，以终为始’的研发精神与擎天不谋而合，我们相信通过此次合作，擎天在助力苇渡产品量产化的同时，也将集两方所长，为未来双方在更多领域的合作奠定坚实基础。”
