如何判断翼子板有没更换，就看它的螺丝痕迹。那么发现漆面有断层，就需要用漆膜仪去检测哪里有个修复这辆车翼子板只有重新补漆。这时如果有个修复或者更换新翼子板，就需要检查加强梁是否有过受伤。门检查完就是后左右翼子板，后翼子板检查方法最简单的就是用漆膜仪去打翼子板的中下部分。这车后翼子板只有一个轻微的修复不超过3平方厘米。
大家好，我是 验车帮 上海认证验车师 高级评估师 二手车鲁班
今天给大家分享一个 2014款奥迪A5软顶敞篷检测流程。如果您有需求买这车，希望可以帮到您
客户是个对二手车不怎么懂的人，听朋友推荐我们公司。让我去外地给他验台他选好的车。接到客户委托马不停蹄的去就所在地
话不多说先看车
单从外观上看车的整体线条流畅，无明显色差。但是我做为评估师不能有自己的主观意愿，要把每辆车事故车去检测。然后通过检测把自己所想的所有事故排除。
首先检查引擎盖是否有个拆装，更换，后期做漆的痕迹。
引擎盖连接螺丝没有动过，整个引擎盖也没有漆面断层，色差。那么接着检查水箱框架，水箱框架首先要看表面是否有敲打修复，然后检查水箱框架的连接螺丝。是否有动过。
接着检查前左右翼子板，漆面是否朝西做过就安下图的方法。如何判断翼子板有没更换，就看它的螺丝痕迹。有些翼子板是没拆装做过修复。那么发现漆面有断层，就需要用漆膜仪去检测哪里有个修复
这辆车翼子板只有重新补漆。没有拆过，漆膜仪检测下来数值很平均。这时如果有个修复或者更换新翼子板，就需要检查加强梁是否有过受伤。检查加强梁首先要观察是否平整（不能有敲打痕迹），还要看焊点是否原厂。大家看下这张图（不是这车的图片）。
检测到这里那么就要看看减震器座有没有修复个。首先要左右对比减震器上的所有东西是否一致，还有就是检查螺丝有没有动过。
接着就要看前左右纵梁有没有修复过。给大家看一个纵梁照片，看完你就知道了。
接着就开始检查发动机有没有大修历史，看大修就是看发动机的螺丝以及发动机跟其他连接在发动机上面的附件螺丝是否有大面积拆装。这车没有大修过。就不上图了。
接着检查门，车门最怕的就是受跟大故事的碰撞而无法修复，重修更换了。判断有没有更换就需要检查门上面的所有螺丝是否全部有过拆卸。还有就是门上面的所有卡扣是松动。如果两者都存在那么就是更换就新门。更换新门一定一定一定要仔细ABC柱以及上下边柱（检查方法在我上篇检测宝马330i有）。
门检查完就是后左右翼子板，后翼子板检查方法最简单的就是用漆膜仪去打翼子板的中下部分。这车后翼子板只有一个轻微的修复不超过3平方厘米。有修复不管大小都不放过它。打开后备箱盖，去检查修复地方的内侧怎么样。
接着就检查后尾板有没有过修复，其他车型能扒胶条的就扒开看下，看原厂焊点与是否有敲打修复痕迹。接着检查备胎坑，记住一定要把备胎坑里面的所有东西拿出来包括备胎。看里面的胶封是否有开裂有色差。然后看里面的焊点是否正常。备胎坑有没有敲打痕迹。
好了，A5的检测分享到这里结束了。
