据小雷了解，MPGe其实就是美国环境保护署用来测量电动汽车的单位，它代表的是电动汽车的“燃油经济性”，这一数值越高，也就意味着该款电动汽车的“燃油经济性”就越好。其实从整个榜单可以发现，特斯拉的能效表现最为出色，即便是与全球的电动汽车相比，“燃油经济性”也是数一数二的。事实上，现阶段电动汽车的“燃油经济性”并没有达到顶峰。随着技术的进步和突破，电动汽车的“燃油经济性”还会有进一步的提升。
#头条群星8月榜#与燃油车相比，电动汽车在能效方面有着无可比拟的优势，这也是现阶段电动汽车能够快速发展的一大原因。近日，美国能源部公布的一份能效榜单显示，现在市面上能效较高的电动汽车已经越来越多了，其中就有17款电动汽车获得了EPA每加仑当量100英里（MPGe）以上的燃油经济性评级。
（图片来源：美国能源部官方）
据小雷了解，MPGe其实就是美国环境保护署用来测量电动汽车的单位，它代表的是电动汽车的“燃油经济性”，这一数值越高，也就意味着该款电动汽车的“燃油经济性”就越好。
（图片来源：特斯拉官方网站）
具体来看，特斯拉的表现尤为亮眼。不仅在售的所有车型上榜，而且前三就占了两个，其中Model 3以132 MPGe排在了能效榜第一的位置，相当于百公里综合油耗为1.8L，这一成绩无疑超过了美国市场在售的所有纯电车型。
紧随其后的就是Lucid Air和Model Y，两者的燃油经济指数分别为131 MPGe和129 MPGe。其实从整个榜单可以发现，特斯拉的能效表现最为出色，即便是与全球的电动汽车相比，“燃油经济性”也是数一数二的。
（图片来源：特斯拉官方网站）
事实上，现阶段电动汽车的“燃油经济性”并没有达到顶峰。一方面是因为现在的电池和驱动技术还处于发展初期，距离成熟还有很长的路要走。随着技术的进步和突破，电动汽车的“燃油经济性”还会有进一步的提升。
另一方面是因为市面上越来越多的电动汽车开始采用更先进的纯电平台架构，在能效方面拥有更好的表现，例如比亚迪的e平台3.0，所以后续电动汽车的“燃油经济性”将会越来越好。可以预见的是，在未来几年里，我们将会看见更多超高效的电动汽车。
（封面图来源：特斯拉官方网站）
