五菱荣光小卡第一次保养要换什么?五菱荣光小卡第一次保养要换什么前几年，我在县城里开了一个家具店，为了方便送货，在朋友的介绍下，花了4万多元，提了一辆五菱荣光单排小卡。我会换车，主要还是荣光小卡装货能力还不够强。新提的荣光单排新卡双后轮与荣光小卡一样，提供了纯平货厢，货厢内的长度，则从2米左右提高至3米3。不过相比较之前的荣光小卡，用车成本也有小幅度提高，但结合带给我的增益来看，我还是可以接受的。
五菱荣光小卡第一次保养要换什么?前几年，我在县城里开了一个家具店，为了方便送货，在朋友的介绍下，花了4万多元，提了一辆五菱荣光单排小卡而随着我生意变好，荣光小卡的货厢已经无法满足我的载货需求，于是，便想换辆货厢大一点的车子考虑到荣光小卡这几年的用车感受还不错，所以我就继续看看五菱还有没有其他更大一些的车，看来看去，最后我选择了一台裸车价超6万元的荣光单排新卡双后轮，今天小编就来聊一聊关于五菱荣光小卡第一次保养要换什么?接下来我们就一起去研究一下吧!
五菱荣光小卡第一次保养要换什么
前几年，我在县城里开了一个家具店，为了方便送货，在朋友的介绍下，花了4万多元，提了一辆五菱荣光单排小卡。而随着我生意变好，荣光小卡的货厢已经无法满足我的载货需求，于是，便想换辆货厢大一点的车子。考虑到荣光小卡这几年的用车感受还不错，所以我就继续看看五菱还有没有其他更大一些的车，看来看去，最后我选择了一台裸车价超6万元的荣光单排新卡双后轮。
我之所以会入手荣光单排新卡双后轮，一方面是觉得荣光小卡还不错，对五菱产生依赖，另一方面就是五菱货车的保值性，在买荣光单排新卡双后轮之前，我特意去二手市场逛了逛，发现8年的五菱荣光小卡，居然还要卖1万多元，我自己开了5年的小卡，估价也有2万多元。此外，我觉得双后轮的载重能力会比单后轮好一些，所以，即便荣光单排新卡双后轮要比荣光单排新卡单后轮贵一些，我还是选择了荣光单排新卡双后轮。后来，在实际用车过程中，我更深刻地体会到了“一分钱一分货”的真理。
我会换车，主要还是荣光小卡装货能力还不够强。新提的荣光单排新卡双后轮与荣光小卡一样，提供了纯平货厢，货厢内的长度，则从2米左右提高至3米3。我店里之前是以卖小家具为主，现在也有2米多的大沙发、2米的大床，这要是还用以前的荣光小卡，就只能请人送货，但现在，就可以直接装上我荣光单排新卡双后轮的车上，而且空留的位置，还能装运一些其他小家具。值得一提的是，荣光单排新卡双后轮货厢前端，还自带固定架，用来固定家具的绳索，直接从前方绕过来，还是蛮方便的。
我虽然是在城区开家具店，但我的客户并不都是在城区，有的客户处在城区周边的郊外，加上我这边还负责给人家里安装，所以一般情况下，都尽可能把客户的家具一车送过去。而且，还有些实木家具，看着虽然不多，但份量都不轻。所以，对于车子的装载能力、轮胎的承重力，也都是不小的考验。
而荣光单排新卡双后轮相比较荣光单排新卡单后轮与荣光小卡来说，额外多提供了两个后轮，整车共有6个轮胎分摊重量，万一后轮有一个轮胎爆胎了，车子当时也不会出现严重的侧倾，并且还能坚持我返程维修，这样看来，荣光单排新卡双后轮不仅提高了装载能力，还加强了行车安全的保障，难怪它会比荣光单排新卡单后轮贵一些。
我之前开的荣光小卡搭载的是1.5L发动机，现在开的荣光单排新卡单后轮搭载的是1.8L发动机，最大功率为125马力，加上又是后轮驱动，即便现在装的货物比之前装的货物多了不少，但在上坡的时候，还是照样能爬上去的。不过相比较之前的荣光小卡，用车成本也有小幅度提高，但结合带给我的增益来看，我还是可以接受的。
我虽然开惯了荣光小卡，但换开荣光单排新卡双后轮上手也很快，没有因为车身大一些，驾驶陌生了。只是荣光单排新卡双后轮的价格不算便宜，开始也确实让我肉疼了一下，不过，后来开得次数越多，我便越觉得荣光单排新卡双后轮还是没有买错的，除了上面提到的动力、承载力加强之外，还给我带来了8英寸多媒体大屏、倒车影像等配置。总之，我觉得老一辈说“一分钱一分货”，还是有道理的。（网友投稿）
