TIPS：按照年限，哪些部件要换？
第1-2年：在最初的两年，新车基本上不会有什么问题，大部分车要更换电瓶，两年也是制动液的强制更换期限。
第3年：可能要更换刹车皮。那些喜欢猛力踩刹车的车主，其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害，寿命也比较短。
第4年：这时可着重检查车子的避震器，可能要更换，包括避震器及其弹簧和板簧。
第5年：看看正时皮带是不是该更换了。当然，更换正时皮带最主要的参数是行驶里程，而不是用车时间。
女性作为MINI客户群体的顶梁柱，大多数对机械比较木讷，能开车、会开车已经很不错了，至于汽车的保养常识，知之甚少。MINI像人一样，也需要保养，才能越用越顺溜，如不注意保养车子，可能会给你带来潜藏的危险。
“MINI小白”到“MINI达人”，距离就在这儿！
常听人说MINI要进行“大保养”和“小保养”，这其中有什么区别？
其实就像人要定期体检一样，MINI每行驶9000公里，就建议给做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，比如河南英之翼，保养高效，价格也并不贵，品质也有所保证。
而您的MINI做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，所有MINI车型所用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大您的MINI的油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。
“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶2万公里以上）、制动液（大致行驶两年以上）等等。
一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因您的MINI车辆受损情况有所不同。
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