虽然从目前的终端销售店来看汉龙4S店大多数之前都是做众泰的。公司始建于2016年1月份。2017年7月1日汉龙公司第一辆整车下线。汉龙方面的说法是众泰当时扩大产能而旷世刚好没有生产资质所以为众泰提供T700的代工服务。而且一直到2017年11月份的众泰T700新车都是在湖南的江南基地生产的，也就是说江南基地没有减产或者停工一直在继续生产T700。这款车长4985轴距2997的全尺寸SUV是目前汉龙汽车旗下的唯一一款车。
最近我们本地车圈的小伙伴聚到一起吃了个饭，于是我见到了之前众泰4S店的朋友。一番礼仪性的寒暄过后朋友表示现在附近的众泰4S店都改成了汉龙4S店。作为一个车圈老油条听到这个消息也不算太惊讶吧，毕竟这两年新出的品牌太多了。一天天的多出来一个两个品牌不是很正常嘛。那这个汉龙汽车究竟是从哪里冒出来的呢？是不是众泰这个牌子臭了换了个这个牌子继续卖呢？
虽然从目前的终端销售店来看汉龙4S店大多数之前都是做众泰的。但是我们不能说人家之前卖众泰现在卖汉龙就断定众泰和汉龙是一个公司吧。还是要从公司端来看。
就公开资料来看汉龙汽车位于湖北省大冶市金阳路29号的汉龙汽车产业园内。公司始建于2016年1月份。
2017年7月1日汉龙公司第一辆整车下线。
这下线的这一台众泰T700让人很焦灼啊。
汉龙方面的说法是众泰当时扩大产能而旷世刚好没有生产资质所以为众泰提供T700的代工服务。但是我们都知道众泰的T700此前一直是在湖南的江南工厂生产的，产能还是很有保证的。而且众泰后期这个销量我们也知道，犯不着放着自己的江南工厂和永康工厂不用把这个活儿外包给你汉龙汽车啊！
而且一直到2017年11月份的众泰T700新车都是在湖南的江南基地生产的，也就是说江南基地没有减产或者停工一直在继续生产T700。假设两个工厂同时生产T700那我们大概也能估算的出来一年的产量不是一个小数目啊。至于众泰T700总共卖了多少台我们心里就更有数了！那只剩一下一个合理的解释了，就是汉龙此时的主要任务根本不是生产T700！顺便一提，湖北城市职业技术学校曾经往汉龙派过一批实习生
结果回来之后的合影里我发现了这样一张图片
众泰大冶分公司是什么鬼？当然不能排除汉龙原来是众泰的分公司后来看不惯众泰的所作所为揭竿而起的可能。万一我们冤枉了汉龙呢
然而目前汉龙汽车在售的车型只有一台汉龙旷世。
这款车长4985轴距2997的全尺寸SUV是目前汉龙汽车旗下的唯一一款车。
从他的车身铭牌我们可以直观的发现旷世就是在浙江永康的众泰生产基地生产的！
再看一下这个车在工信部的申报信息。
旷世的申报企业主体也是浙江众泰！
到这里其实异议可能就不大了，汉龙旷世就是众泰的子子孙孙，跟汉腾、君马这些品牌估计没啥区别！尽管在公开的宣传渠道汉龙极力撇清着自己跟众泰的关系，但是很多痕迹依旧表明了汉龙就是属于众泰的事实！再联想到目前众泰的处境，可以十分确定的判定汉龙就是铁牛集团搞出来替代众泰的品牌！
虽然众泰的那个特性我们都清楚，但是不得不说汉龙这个新车设计的确实不错，虽然看起来做工不咋地。
但这个内饰还是非常有豪华感的，这路虎换挡旋钮，着中控大屏，这满眼的蒙皮和缝线！我还是很喜欢这个风格的！如果这个车品质没什么问题的话我自己都想买一台了。
这铝合金悬挂，你要不是众泰多好啊！
如果旷世能从众泰跌倒的经历上上汲取到教训把品质做好，其实这个车不是不可以买。但目前这个情况来说谁都不知道这车的质量究竟怎么样。小编的意见就是先观望观望吧。
