前提是车子不会开锅这个就是典型的散热问题！用压力表测量空调压力高低压在正常范围，有时候高压还稍微偏高！上面所述问题就是典型的空调冷凝器散热不好的问题，这种情况可能是稍微缺一点氟利昂，高压正常可能是散热不良导致的，如果散热好的话可能高压就偏低了，所以说这种情况还是缺氟利昂了！然后热车后在看压力，如果这时候高压偏低的话可以补充氟利昂！切忌太多，高压过高，空调自我保护，空调照样不冷！
夏天汽车空调最怕的就是水温高，空调制冷效果差！
今天跟大家分享一个平时最容易忽略的地方，定期清洗，再也不怕空调不制冷了！它就是空调冷凝器与水箱中间，平时开车的时候中间夹层容易吸附一些棉絮之类的物品，它会阻碍风扇对水箱跟空调冷凝器的散热，所以车子容易水温高，空调还不制冷！具体故障表现如下：
1，夏天开车，当你停车的时候，明明已经熄火了，但是散热风扇还是嗡嗡的在工作，几分钟后才会停下！前提是车子不会开锅
这个就是典型的散热问题！原因可能是水箱内部堵塞，更大的可能性是散热器上面被覆盖异物，影响散热，如果是节温器或者水箱，水泵有问题的话车子早开锅了，不会出现这个症状！
2，空调制冷效果不好！用压力表测量空调压力高低压在正常范围，有时候高压还稍微偏高！
夏天最常见的问题可能就是空调问题了！制冷效果'不好也是最让人头疼的！
上面所述问题就是典型的空调冷凝器散热不好的问题，这种情况可能是稍微缺一点氟利昂，高压正常可能是散热不良导致的，如果散热好的话可能高压就偏低了，所以说这种情况还是缺氟利昂了！
如何解决呢？对于这种情况清洗空调冷凝器就好了，最好的方法就是把冷凝器跟水箱分离，用水枪彻底清洗冷凝器跟水箱，让风扇散热无障碍！然后热车后在看压力，如果这时候高压偏低的话可以补充氟利昂！切忌太多，高压过高，空调自我保护，空调照样不冷！
