把点火开关拧在ON位置时油泵会工作3秒钟左右然后停止，当发动机启动后油泵开始持续工作。所以喷油压力不足会导致发动机启动困难甚至完全无法启动。只要供油系统正常油泵停止后喷油嘴处的压力并不会消失，因为汽车供油系统有保压功能。油泵将汽油加压，经汽油滤芯过滤后来到油轨，油轨上装的就是喷油嘴。所以当换了乙醇汽油出现无法启动的情况时可以先行检查供油压力够不够。
这是油箱里的汽油泵工作的声音。把点火开关拧在ON位置时油泵会工作3秒钟左右然后停止，当发动机启动后油泵开始持续工作。如果发动机启动失败的话在你松开点火钥匙后油泵会再次启动工作3秒钟左右。
为什么通电后油泵会运行
汽油车喷油嘴喷油压力是油箱里的油泵提供的，如果喷油压力不足会导致喷油雾化不好甚至不能喷射只能滴漏，而发动机需要的是充分与空气混合的油气。所以喷油压力不足会导致发动机启动困难甚至完全无法启动。因此当接通电源后油泵就会启动一下帮助系统建立喷油压力。
为什么只运行几秒钟而不是持续运行
正常情况下我们把钥匙拧在ON位置后下一步就是启动发动机了，但有些时候我们也许只是为了检测电路或者其他意图，并不去启动发动机，如果油泵一直运行必然增加不必要的耗电和磨损。
油泵停止工作后压力会消失吗？
只要供油系统正常油泵停止后喷油嘴处的压力并不会消失，因为汽车供油系统有保压功能。油泵将汽油加压，经汽油滤芯过滤后来到油轨，油轨上装的就是喷油嘴。这样喷油嘴就有了压力，而油轨另一头还有一根回油管返回到油箱里，仍然接在油泵上，这里有一个限压阀限制汽油回流，因此油泵只需要工作数秒就可以建立压力而且压力短时间内不会消失。
当发动机启动后油泵持续工作提供压力，在怠速时由于喷油量小，供油压力绰绰有余，这时候限压阀打开，一部分汽油重新流回油箱，当车辆加速或者高转速运行时喷油量大，供油系统内压力会下降，这时候限压阀关闭保证供油压力稳定。
现在很多地方开始逐步推广乙醇汽油了，对于一直使用纯汽油的老车来说刚开始加乙醇汽油可能会出现车辆无法启动，很有可能是汽油滤芯堵塞。因为汽油并不是纯净物质，多多少少总会有些杂质，经年累月的使用中这些杂质沉淀下来后沉积在邮箱内壁，加了乙醇汽油后由于乙醇本身溶解能力大于汽油，这就会导致一部分油箱沉积物被冲洗下来被油泵泵走从而堵塞汽油滤芯。所以当换了乙醇汽油出现无法启动的情况时可以先行检查供油压力够不够。
