目前WEY全系搭载2.0T发动机，其原厂使用美孚速霸20005w-30机油，需要添加5L左右，机油成本在360左右，考虑到发动机稳定、成熟、工艺出色的特点，这台发动机添加半合成机油即可，无需全合成。养护周期方面，WEY定的是7500km或6个月保养一次，理论上来说周期一万公里一次最为合适，但考虑到不同路况、不同空气质量的原因7500km一次小保养算正常。
去年ES200出保了，去售后保养费用是自理的，虽然是日系车但保养费用可一点都不低，一套保养下来花了近千元还是有点肉疼，在我印象中豪华车养护费用成本都不低，一方面豪华车用户群体自身“不差钱”，另一方面豪华车自身较高的品牌溢价之下，养护以及维修本就高。
WEY作为国产第一豪华品牌，截止到去年已经完成了20万销量，拥有着不错豪华产品力的VV7以及VV5获得了不少消费者的喜爱，豪华、配置、设计、品牌标签让不少人蠢蠢欲动，但是豪华品牌养护费用高的问题让不少人静自观察，那么WEY相关车型的维护费用到底高不高，车主已经给我们做了解答。
目前WEY全系搭载2.0T发动机，其原厂使用美孚速霸2000 5w-30机油，需要添加5L左右，机油成本在360左右，考虑到发动机稳定、成熟、工艺出色的特点，这台发动机添加半合成机油即可，无需全合成。同样因为下调了零配件成本，空滤、机滤、汽滤、火花塞成本都不高，即便最贵的四个火花塞原厂不过360左右（累计）。
从原厂易耗件的成本上来说，长城并没有给WEY定一个比较高的维护费用，从计价上来看虽然WEY定位豪华车，但养护费用不高，甚至要比一些普通品牌车型更低。
养护周期方面，WEY定的是7500km或6个月保养一次，理论上来说周期一万公里一次最为合适，但考虑到不同路况、不同空气质量的原因7500km一次小保养算正常。
针对保养政策方面，目前还有相应的“套餐”推出，譬如说一次小保养费用可以稳定在500之内，四次保养套餐可以低至2300左右，而这对于一台豪华车来说，费用可以说相当低。
至于质保方面，包修期为三年10万公里，三包有效期为两年5万公里，虽然算不上非常诱人，但绝对算豪车阵营中有良心的品牌。
