伤脑筋的发动机故障灯2019年2月15日，车主余先生给节目组打来电话反映，自己在2016年5月26日购买了一辆东风标致408，1.6T豪华版。据余先生表示，发动机故障灯总是亮，这一年已经亮了4次。要给出检测结果。东风标致3008车主反映，冷车启动发动机故障灯会报警。东风标致3008车主2015年至2018年内故障灯反复亮起，清洗火花塞和更换油品后都不见好。它全称叫做发动机尾气排放检测灯，尾气排放超过国家法定标准。
近几年以“浪漫个性”著称的法系车在中国市场一直处于不温不火的尴尬局面，刨去复杂的人事变动，法系车自持浪漫个性的优越感却成了其止步不前的绊脚石。产品层次混乱，市场定位不准，车型价格虚高，配置跟不上、质量差等问题明显突出，比如，作为东风标致销量的主力车型，标致408可谓是不尽人意。
伤脑筋的发动机故障灯
2019年2月15日，车主余先生给节目组打来电话反映，自己在2016年5月26日购买了一辆东风标致408，1.6T豪华版。到现在为止一共开了六万一千多公里，但是发动机故障灯隔三岔五的就会亮起来，三番五次去4S店都没有处理好，车主感到很头疼。
据余先生表示，发动机故障灯总是亮，这一年已经亮了4次。在4S店更换了许多零部件：进气软管，电磁阀，节气门等等。总而言之，发动机该换的零部件基本上都换了。
每次亮灯处理完后，故障灯的确是灭了，灭了之后过了三个多月灯又亮了起来，故障灯亮时发动机还会伴随着抖动的感觉，最后一次去4S店检查时发现发动机还缺缸了，现在问题都没有解决。
余先生自己打了厂家400客服电话，厂家推荐自己去蚌埠福顺东风标致4S店修，因为六安伟鑫4S店已经变成领克4S店了。
我们连线了东风标致厂家：
4S店是否有方案一次性解决发动机故障灯亮的问题？4S店目前没有给出好的解决方案，如果经销商解决不了，也请厂家给出技术支持，车主这辆车为什么会亮? 要给出检测结果。
2月15日下午，蚌埠福顺4S店售后江经理给节目组打来电话，江经理表示：
1 车主被厂家推荐到4S店来的时候检查出来两个故障，一个是节气门故障和一个发动机缺缸故障，两个故障是偶发。
2 检查完后4S店给出了一份维修检测方案：因为车子进店的时候是五万多公里，检查发现火花塞需要更换，更换完火花塞以后车子抖动等情况都消失了，也让车主继续试车，如果灯再亮那就再看看故障的问题点在哪里。
3 在厂家维修系统里查询了一下，的确有3次故障灯亮，三次的原因也不同，之前是来过店里抖的很厉害，现在想让车主再次车进店来检查。
车主余先生2月18日上午跟节目组取得联系并表示：
已经收到4S店的回复了，约自己进店检查。但是因为雪天原因这两天还没去4S店，等天气好了会进店。但是余先生认为，就算再次进店也无济于事，因为之前去了很多次，换了许多零部件但是依然解决不好，4S店距离自己100多公里远，来回折腾，实在不想去了。
4S店处理问题的态度很积极，也邀约车主进店的检查。但是，问题是否能够一次性解决？车主的顾虑是否会再次发生？安徽城市之声汽车315节目组也会持续关注。
爱亮的故障灯，只有余先生的车吗？
百度搜索：“东风标致408发动机故障灯亮反复亮起”，许多车主都在反映同样的问题。
小编在车质网平台搜索了东风标致408，有许多反映发动机故障灯亮无法彻底解决的案例。
与车主余先生一样，故障灯亮并且还有抖动情况。
也有车主反映故障灯两次亮起，不知道正如4S店所说的油品问题还是其他原因。
更有车主投诉：一个月报警三次却查不清问题所在。
车主在北京多家4S店均查不出原因。
东风标致，只有408会亮？
小编继续在车质网搜索故障灯亮的问题，除了标致408，不少车主反映301,3008也会出现同样情况。
东风标致301车主内心：修了三年还没有修好的发动机故障灯。
东风标致3008车主反映，冷车启动发动机故障灯会报警。
东风标致3008车主2015年至2018年内故障灯反复亮起，清洗火花塞和更换油品后都不见好。
由此可见，像车主余先生和其他车主遇到的：发动机故障灯偶尔点亮或常亮的问题，是否真的是一个无法解决的难题？还是让厂家和4S店需要长时间诊断的慢性故障？发动机亮起会带来哪些安全隐患？
故障灯时不时点亮？到底什么问题？
先来说下发动机故障灯亮点亮，其实主要是一些临时的故障。
就好比你其实是没有感冒，但还是打了个喷嚏一样。面临这个临时故障的原因就比较多了。有的其实不用管，自己会好；但是有的还是要去检查一下的，以免小病不治变大病。
不过，不少车主会疑惑，故障灯为什么会亮一会儿又灭掉？
1 ECU无法恢复尾气到正常范围内会亮
为什么会亮了一会儿又灭掉？发动机故障灯是仪表上长了一个像水龙头、潜水艇一样的标志。它全称叫做发动机尾气排放检测灯，尾气排放超过国家法定标准。行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内，就跳起来了。
2 ECU判断为临时性故障就会忽亮忽灭
发动机故障灯，一会儿亮一会儿灭，主要就是因为ECU判断这个故障，它是临时性的，只是在特定条件下才会产生。就好比，人在比较冷的地方、灰尘比较多的地方，打喷嚏、咳嗽，但是不会被免疫系统当成感冒的。
车子在这种起步、正常开、加速的时候故障灯亮了一下又灭掉的原因，其实是不一样的。
那么，起步时出现这种情况的原因有哪些？
1 起步时气温低，汽油雾化不够
起步的时候，气温低，有可能会出现亮一下又灭掉的情况。因为发动机冷起动的时候，发动机气缸内每个部件，它都是冰凉的金属零件。发动机喷油的时候，是要让汽油在气缸内雾化，雾化的汽油和冰凉的气缸壁接触，就会让汽油雾化程度不够。
2 冬天尤其容易出现，一般不用在意
特别冬天的时候，起步的5到10秒之内，发动机故障灯亮一下又熄灭的情况，是有可能看得到的。然后温度高起来了，汽油雾化又恢复正常了，灯就灭掉了，一般来说不用太在意。
3 起步后长时间亮灯，可能是气缸积碳
但是起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。车子里积碳一旦变多，不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。
4 积碳吸油导致气缸内汽油浓度低
就导致这个车子起动开始喷油之后，气缸里面的这种泥状积碳，像海绵一样一直在那边吸油。直到积碳吸饱了，气缸里的汽油浓度才会逐渐变高，才会变正常，发动机故障灯才会灭掉。
5 轰油门、做清洁或加燃油宝可清理积碳
这种情况的话分两说，如果说是不是特别严重的，而且积碳是刚刚是泥状的，它还没有固化下来。你稍微轰一下油门，转速稍微高一点，它没有固化的这种泥状积碳，就像掸灰尘一样是可以掸的掉的。
你如果要真的搞干净，还是需要去做清洁，或者加燃油宝，像用抹布擦桌子这样，才能擦得干净。
6 电瓶亏电或是电瓶坏了
还有一个比较常见的原因，是电瓶亏电或者电瓶坏掉了，也是会让发动机故障灯闪一会儿的。而且伴随着的是车子起步，感觉就是没什么劲儿。
7 电压低喷油滞后，起步动力不足
主要是因为现在汽油的喷油系统，都是电喷系统，电压低的时候，喷油它会有一个滞后现象，油会喷的比较慢。
如果不是前面说的种情况，又不是冬天出现，基本上要维护电瓶，或者是换一个新的电瓶了。
不过，开车时出现发动机故障灯亮这种情况，原因有哪些？又该怎么办呢？
发动机故障报警灯亮？该怎么办？
01
需要更换氧气传感器
氧气传感器对于发动机的表现以及对环境都是非常重要的，通过对排气端未燃烧氧气量的测算，来判断车辆的油气混合是否达到最理想状态。导致氧气传感器失灵的原因有很多，比如不定期跟换机油、或未及时清理发动机内来自冷却液的杂质等。如果氧气传感器失灵，油耗可能会比平时增加40%以上。
02
需要更换三元催化器
三元催化器一般是不会出现什么问题的，但如果火花塞、点火线圈以及发动机机械故障而没有得到妥善处理时，都有可能损坏三元催化器。
03
需要紧固或更换油箱盖
油箱盖的问题在整个一年中故障调查中占比7.1%，这并不是小概率问题。如果油箱盖丢失或损坏，既浪费时间又浪费金钱，当然发动机故障灯也会亮起。如果油箱盖出问题，可能会导致油耗升高以及对环境的损害。
04
需要更换恒温器
恒温器是是负责恒定发动机的冷却液温度的装置，保证发动机在理想的温度下运作。它会不定时的打开或关闭以保证发动机达到理想的温度。如果恒温器失灵，一般都是打开后无法关闭的状态。
如果在车上长时间看到水温表一直不能上升到理想温度（一般为90度），发动机故障灯就会亮起。一般情况下，冷却液未能在制定的公里数内更换或发动机水箱没有散热功能而导致发动机过热，都会造成恒温器的生锈甚至损坏。
05
需要更换点火线圈
点火线圈是燃油在发动机内燃烧的引爆来源，通过12伏的电池电压，点火线圈就可以给火花塞点火了。类似于火花塞线，会有多种原因造成点火线圈的失灵，包括失灵的火花塞、发动机舱温度过高或者发动机老化等原因。车主们最好对点火线多上点儿心，因为点火线圈失灵可能会损坏三元催化器。
06
需要更换空气流量传感器
空气流量传感器负责测量进入发动机的空气流量，从而确定可以喷入发动机内的燃油量。如果传感器失灵，燃油经济性就会下降10%-25%左右。
07
需要更换火花塞线和火花塞
火花塞负责点燃车辆的油气混合物，如果火花塞线或火花塞出问题，就可能会打不着火、耗油量增加甚至损坏车上的三元催化器。有些气候寒冷的地区，燃油并不容易汽化，导致固化的蒸发物包裹住火花塞或影响火花塞的正常工作。一般火花塞价格都不高，完全可以自己动手更换。
在这里小编也提醒大家如果遇到类似情况：
1 建议有空时去检查一下故障码
发动机故障灯亮一下，的确有可能就是存在隐患了，即便是后面熄灭了，顺路、有空的时候去检查一下故障码，也不是什么坏事情。
但是在这里要提醒大家，去查故障码也不用特别急，因为汽车它是有一套故障应急系统的。电子系统出问题的时候，它会有备用电子系统介入的，零件出问题，应急系统关闭部分的汽车功能。
2 但只要行驶无异常，仍然可以开
比如说一个火花塞坏了，系统会让一个气缸停止工作，其它气缸照常运行，开还是能开的，顺路去看一下就好了。虽然在水温表和机油压力没有异常的情况下，出现这种发动机故障亮起的情况，只要汽车行驶没有异常，仍然是可以开，但还是请抽出时间去4S店好好诊断。
当然，像车主余先生所遇到问题，主持人也推荐使用 燃油添加剂，可以非常好的 起到清除积碳，消除发动机故障灯常亮故障的效果！
汽车315三问东风标致厂家
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1 发动机故障灯常亮的原因是什么？
2 为什么每次处理过之后，故障都会再次发生？
3 是否有一次性的解决方案，或者是否对车主用车有相应建议？
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