2月26日，大众在德国总部沃尔夫斯堡正式发布全新子品牌——捷达JETTA。捷达未来由一汽大众生产销售，未来会建设单独的销售渠道以及体验店，但会采用大众服务体系。据悉，捷达在2019年将推出3款新车，一款是紧凑型三厢车，代号为VA3；一款是紧凑型SUV，代号为VS5,；一款市场越级紧凑型SUV，代号为VS7。旗下首款SUVVS5将在今年4月份的上海车展正式亮相，第二季度进行投产，最快今年9月份就能正式上市销售。曝出的2款新车分别为捷达VA3、捷达VS5。
早就传闻捷达要成为独立品牌，没想到速度这么快。2月26日，大众在德国总部沃尔夫斯堡正式发布全新子品牌——捷达JETTA。捷达未来由一汽大众生产销售，未来会建设单独的销售渠道以及体验店，但会采用大众服务体系。很多人以为捷达是一汽大众的自主品牌，其实不然，品牌由德国大众集团独立打造，与宝骏这样的合资自主品牌有所区别，大众一直都强调捷达是大众旗下的全新子品牌，而不是外界猜测的一汽大众自主品牌。在某种意义上，捷达也是完完全全的合资品牌，中国市场是其重点市场，未来还会进入其他地区市场。
捷达品牌独立以后，一汽大众将有“三驾马车”，奥迪继续主攻豪华车市场，大众则继续巩固在普通合资车领域的地位，捷达主打25-35岁之间的年轻市场，车型价格主要分布在5-15万之间，三个品牌分工非常明确，最终目的就是增加在国内市场的整体份额。合资车价格不断下探，国产车不断崛起，国内市场竞争日趋白热化，大众既不愿意太过拉低售价，又不愿意市场被其他品牌占领，在这种背景下，捷达品牌独立似乎是一个两全其美的解决方案，说白了，一汽大众就是要和国产车抢市场。当然，能不能达到真正的两全其美，关键还得看捷达品牌是否能塑造成功，旗下车型是否能畅销。
据悉，捷达在2019年将推出3款新车，一款是紧凑型三厢车，代号为VA3；一款是紧凑型SUV，代号为VS5,；一款市场越级紧凑型SUV，代号为VS7。新车将在一汽大众成都工厂打造，全部基于MQB平台打造。因为品牌定位比较年轻，所以颜色比较丰富，有蓝色、天蓝、铬灰、锻灰等多种个性化颜色。
旗下首款SUV VS5将在今年4月份的上海车展正式亮相，第二季度进行投产，最快今年9月份就能正式上市销售。另外两款新车具体亮相、上市时间还没有确切消息，但肯定会在2019年投入市场，可能晚些时候会推出。按照5-15万的品牌价格定位来推测，VS5起步价应该在7万左右，因为上面还有VS7。
不管是大众，还捷达，速度确实够快，刚刚才宣布品牌独立，时隔1天就曝光出2款新车，虽然只是几张官图，但还是令人无限遐想。曝出的2款新车分别为捷达VA3、捷达VS5。不出意外，VA3就是现款捷达的延续改款车型，大众捷达未来会退出市场，由VA3接替。与现款捷达最大的区别就是前脸，采用捷达“J”车标，以及全新品牌的家族进气格栅。结合5-15万的品牌价格定位，以及现款捷达的实际售价，推测VA3的起步价应该在5万左右，毕竟只是一款入门级的紧凑型轿车，未来应该还会推出朗逸级别的紧凑型车。除了车标不是大众，其他方面都由大众提供，如果价格合适，其实还是非常值的。
VS5是一款紧凑型SUV，从车身造型、设计风格来看，还是一股浓浓的大众风格，非常板正硬朗，与大众旗下多款SUV都有相似的设计手法。不过从颜色上、从前脸风格来看，这款车明显向年轻化靠拢，不像大众那么老练稳重。就整体美观度而言，还算不错，大众风格虽然算不上高颜值，但一般都比较耐看，不过也有网友表示：美中不足就是车标太丑。其实这是一个仁者见仁智者见智的事情，或许看久了就习惯了，比起车标，其实更应该关注车本身、价格以及性价比。只是换了个车标而已，其实还是一汽大众的车，并没有区别。你会买吗？
