英国央行昨天采取行动平息市场，暗示准备在11月的货币政策委员会下一次会议上加息。而导致英镑暴跌和政府债券收益率飙升，人们对其为政府的减税计划提供资金的能力感到担忧。周三，债券市场的危机进一步加深，英国央行出面干预，表示将购买尽可能多的政府债券，以恢复金融稳定。达马斯正在回应委员会主席HuwMerriman的请求，询问有关关闭英格兰东南部肯特两个车站的欧洲之星服务的详细信息。
英国的按揭贷款供应商（银行和建筑协会机构）已开始将利率提高到金融危机以来的最高水平，经济学家警告称，不断增长的借贷成本将引发房价急剧下跌。
汇丰银行和桑坦德银行昨天暂停了新的贷款审批。全英建筑贷款协会Nationwide成为第一家增加固定利率贷款产品的大型物业贷款银行，其两年期固定利率升至5.59%。三个月前，其最低的贷款利率为2.54%。
这一增长相当于一个现有500,000英镑按揭贷款的家庭每月额外还贷881英镑。
由于预测英国央行明年可能将基准利率提高至6%，预计其他零售银行也将效仿。贷款经纪人表示，出于对负担能力和房地产市场稳定性的担忧，可能会完全取消一些较高的贷款价值的贷款产品。
英国央行首席经济学家Huw Pill表示，在英国财政大臣夸西·克瓦滕（Kwasi Kwarteng）周五宣布减税超过 450亿英镑后，将采取“重大货币政策回应”以支撑英镑：
- 瑞士信贷的分析师警告称，利率上升、通货膨胀和经济衰退风险的结合可能导致房价下跌 10% 至 15%。
- 英镑周一从历史低点反弹，兑美元汇率上涨 0.8% 至 1.07 美元，但仍低于英国小预算案前的交易水平。
- 新任首相丽兹·特拉斯最初拒绝了政府应发表声明以平息市场的建议，但被财务大臣说服。
- 曾聘用首相的对冲基金高层警告称，在他坚定押注英镑继续贬值后，英镑将进一步走弱。
- 国际货币基金组织批评英国财政大臣的减税措施，称：“鉴于包括英国在内的许多国家的通胀压力升高，我们不建议在这个关头实施大规模且没有目标的财政计划。”
在昨天对潜在住房危机规模的担忧加剧之际，克瓦滕试图向保守党议员保证，政府制定了可靠的增长计划，并可能在下次选举前扭转经济局面。
他为上周的小预算案辩护，称取消 45 便士最高税率的决定是保持英国竞争力的“正确选择”。他还暗示市场反应过度并正在稳定下来。
英国央行昨天采取行动平息市场，暗示准备在 11 月的货币政策委员会下一次会议上加息。
在周五的小型预算之后英镑下跌后，英国央行昨天采取行动平息市场，暗示它准备在 11 月的货币政策委员会下一次会议上加息。皮尔表示，不能对财政政策放松引发的市场动荡“无动于衷”，并暗示利率将进一步大幅上升。
金融服务供应商Moneyfacts周三表示，英国一夜之间撤出了创纪录的 935 种按揭贷款产品，由于金融市场的动荡加剧，促使更多的贷方暂时撤出面向新客户的产品。而导致英镑暴跌和政府债券收益率飙升，人们对其为政府的减税计划提供资金的能力感到担忧。
政府债券收益率影响贷方必须支付的借款成本。
“（贷款申请者）只是不知道未来的利率会去多高，将会停止在哪里，所以很难知道他们的贷款在哪里定价，”贷款专家Ray Boulger告诉 BBC 电台，他补充说这将对房地产市场产生重大影响。“我认为我们可以预期房价会大幅下跌——我建议明年可能会下跌 10% 左右，”他说。
财富管理公司 Quilter 的按揭专家凯伦·诺伊 (Karen Noye) 表示：“我们看到整个市场的贷方都在撤回利率，有关利率飙升至6%的头条新闻已经吓坏了贷方和借方。”
周三，债券市场的危机进一步加深，英国央行出面干预，表示将购买尽可能多的政府债券，以恢复金融稳定。“贷款申请的系统一直在崩溃，借款人和顾问试图以目前的利率为他们或他们的客户提供最好的利率产品，”Quilter's Noye 说。“在搜索到可用的合适利率贷款产品后的下一小时就消失了，这对买家来说是一个棘手的时期。”
欧洲之星的首席执行官表示，英国脱欧后欧洲之星伦敦的乘客量下降 30%
欧洲之星的运营商称，由于英国脱欧后对使用连接英国和欧洲大陆的高速铁路的旅客进行护照和签证的审查加重，欧洲之星在伦敦的峰值运力下降了30%。
欧洲之星首席执行官雅克·达马斯（Jacques Damas）在周二发表的一封信中告诉英国议会交通委员会主席，英国脱欧后对英国公民实施的新边境检查导致火车站处理时间“显着增加”。
达马斯正在回应委员会主席Huw Merriman的请求，询问有关关闭英格兰东南部肯特两个车站的欧洲之星服务的详细信息。“就目前情况而言，通过车站的高峰容量比英国脱欧前低约 30%，”达马斯说。
他补充说，欧洲之星约 40% 的客户是英国公民，欧洲大陆的入境处在英国护照上盖章会使每位乘客的过境时间增加“至少15秒”。达马斯说，伦敦圣潘克拉斯火车站的所有站台都有人值班，目前每小时只能处理1,500名乘客，而在英国脱欧生效之前，2019年为2,200名。
他说：“事实上，欧洲之星的列车营运能力有限，并且其时刻表比 2019 年的水平显着缩短，我们没有看到伦敦市中心的每日排队情况与英吉利海峡港口的情况相似。”
来源泰晤士报，路透社，ukalfa.cn
