内饰上，英朗同样也展现出了其不凡之处。完善且丰富的配置装配度，相信也英朗能赢得市场青睐的关键因素。针对此需求，别克英朗自然也有着不同的应对措施。在此加持下英朗1.3T轻混车型的最大可输出马力和最大功率分别为163Ps和120Kw，百公里综合油耗仅为5.3L。
如何证明一款车型是否成功？市场和消费者的认可度可以说是其中最重要的一项参考指标，直接能体现出来的就是销量榜单，能够在榜单排名中位于前列的车型也都是“狠角色”。
作为消费者需求最为庞大的细分市场之一，合资家用车型的竞争一直以来都是“白热化”的状态。这其中，别克英朗的销量成绩则令人眼前一亮，根据乘联会统计，别克英朗在今年1-9月的整体销量的为210,605台，相比去年同期增长8.9%。而同级其他车型卡罗拉和宝来则是负增长，同样比较受消费者喜爱的轩逸和朗逸的增幅分别为5.9%和2.1%，相比英朗也略有差距。
人民群众的眼光是雪亮的，出色市场认可度的背后是自身硬实力的展现，十万级家轿能把颜值、品质、空间、动力、油耗、智能、配置等方面都拿起来的轿车，英朗着实让人眼前一亮。
耐看的造型设计是基础
不可否认的是，颜值一直都是消费者选车的重要参考点。在外观设计上，英朗秉承着别克"动感流畅"的设计理念，大气流畅的车身线条搭配精致对称的飞翼式前脸，对追求时尚的年轻人来说，非常有吸引力。同时英朗在侧面采用了双腰线的设计，其中上腰线从前大灯组一直向后延伸，并在接近C柱处进行了上扬的设计，在视觉效果上营造出了很好的一致性和运动性。整体来看，别克英朗的外观虽然不是一鸣惊人的风格，但胜在耐看性极强，而这其实也更加符合家轿消费者对于务实的需求。
内饰上，英朗同样也展现出了其不凡之处。首先在设计上，采用了家族环抱式座舱的风格，同时通过不规则的曲面和曲线设计，营造出了同级少有的豪华感。这一点我们从上图和朗逸的对比中很容易看出来，英朗借助层次分明的线条所勾勒出的质感，相比朗逸一成不变的“T字型”布局显然更加时尚；其次在内饰的用料上，英朗也表现出了一台优秀家用车应有的标准，通过较多面积的软性材质提升了内饰的品质感，相信内饰层面也是让很多消费者选择英朗的原因之一。
对于以家用为主的消费者来说，空间也是大家关注的重点。别克英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距也达到了2640mm，在家用车行列算是主流水平。同时通过高效合理的空间布局带来了宽敞的后排乘坐空间，为我们提供了"葛优躺"的可能，如果家里有个小宝宝，后排放置一个儿童座椅也是可以轻松上下车。这里值得一提的是，英朗的后排地板几乎是全平的设计，中间位置没有明显的凸起，这对于第二排乘客的成熟舒适性有着一定的提升。
好用智能的配置是关键
对于家用消费者而言，在有限的预算下，能获得更丰富的舒适性和便捷性配置，会在很大程度上提升这台车的价值感体验。因此，一台车配置功能是否完善，往往在很大程度上影响着消费者的购买决策。
在这方面，英朗同样也做好了万全的准备。其中最值得一提的是英朗领先同级的智能互联系统，其搭载了别克新一代eConnect智能互联科技，基于这套车联网系统，我们不仅可以实现在线地图、音乐APP的应用，还支持智能语音交互、智能手机映射以及OTA远程升级功能。同时，上汽通用别克还推出了"双擎服务"中每年100G的"OnStar安吉星车联应用免费流量"服务，让英朗的车主们彻底告别了流量焦虑症。
另外在安全配置层面，英朗全系标配了博世ESP车身电子稳定系统、侧气囊以及胎压监测等配置，而这些一般只会出现在20万区间的B级车身上。除此之外，高配的英朗还武装的不少"越级"安全科技配置，比如SBZA侧盲区预警，可以实时监测车辆后方的道路状况，当检测到两侧后方有车辆存在时，反光镜上的指示灯就会亮起，从而避免盲区所带来的危险。而这样的配置，在朗逸等同价位车型身上，则比较少见。完善且丰富的配置装配度，相信也英朗能赢得市场青睐的关键因素。
好开高效的动力是加分
既然是家用车，那在行驶中的驾乘品质、舒适度、油耗等自然也是消费者的重点关注的方面。针对此需求，别克英朗自然也有着不同的应对措施。
在动力组合上，英朗目前有1.3T 48V和1.5L自然吸气两款发动机，并且都配备了成熟度很高的6AT变速箱，也都满足国6B的排放标准。如果你比较务实，是自然吸气发动机的“拥护者”，那么英朗的1.5L车型则能满足你的需求；而如果你喜欢偶尔的激烈驾驶，对动力性能和油耗都有着一定的诉求，那选择英朗1.3T 48V轻混系统的车型一定没错。
这其中，最值得一说的是英朗的1.3T 48V车型，目前是合资家用车中为数不少装配了48V轻混系统的车型，所带来的优势就是在动力性能和燃油经济性上的双重提升。比如在起步时，英朗48V电机能够提供5-20N·m的电动辅助，提升起步阶段的平顺性；在均速行驶时英朗发动机的冗余部分将转化为电能进行储存，提升驱动系统的总体效率；而在等红绿灯等停止状态下，英朗的48V电机可以继续维持空调等部件的运转，延长发动机断油时间，提升燃油经济性的同时也提供了更加轻静的车内环境。在此加持下英朗1.3T轻混车型的最大可输出马力和最大功率分别为163Ps和120Kw，百公里综合油耗仅为5.3L。
最后：
我们再回到开头的问题，在汽车市场整体下行、疫情防控和芯片短缺的多重挑战下，别克英朗依旧能逆势突围，不断提升自身的市场认可度的原因是什么呢？笔者认为无论市场环境怎样变化，打铁还需自身硬，只有把自己做到足够优秀，才能有自信、有实力应对任何挑战，英朗也正是凭借着其均衡全面、无短板的产品实力不断向上攀登，才取得了难得的市场佳绩，相信这样一个成功的例子摆在眼前，也会成为大家努力的方向，促进市场上越来越多高品质车型的诞生。
