因为体积过于庞大，需要35名司机加工程技师和其他人员一起，才能够完成每次的移动作业。爬虫履带式运输车设计了4组8条矩形宽大的履带，每两条为一组，并列排列，有一个钢铁平台，从地面到平台高度为8米，能够进行升降控制，可以把要运输的火箭托举起来。目前我国最大的特殊运输车辆有超过1150个车轮，专门设计打造用来运输准备发射的火箭。
世界最大载重运输卡车?人类建造的机械设备，不断去追求更复杂化和更大型化，全球最大的运输车载重量高达8000吨，从空中俯瞰就像钢铁建造的金属平台一样庞大，这是美国的“爬虫”履带式运输车，属于特种车辆，准确地说是移动发射平台，专门用来运送航天火箭的，就连世界上最大的采矿车，在爬虫履带式运输车面前也变成了玩具车一样，今天小编就来聊一聊关于世界最大载重运输卡车?接下来我们就一起去研究一下吧!
世界最大载重运输卡车
人类建造的机械设备，不断去追求更复杂化和更大型化，全球最大的运输车载重量高达8000吨，从空中俯瞰就像钢铁建造的金属平台一样庞大，这是美国的“爬虫”履带式运输车，属于特种车辆，准确地说是移动发射平台，专门用来运送航天火箭的，就连世界上最大的采矿车，在爬虫履带式运输车面前也变成了玩具车一样。
这款超大型履带式运输车，高8米，长40米，宽35米，仅车辆自重就超过2700吨，是名副其实的巨无霸钢铁平台。
当这辆车启动以后在地面上滚过的时候，履带碾压过地面，甚至会带来地面颤动的震撼，仿佛下一秒大地都要快裂开了一样。
而且他慢吞吞的速度只有每小时2公里左右，如果装载了火箭以后，速度比这还要慢上许多，甚至还没有一辆自行车的速度跑得快，当然如此巨大的机械车辆，需要执行的任务，侧重点不同并非单纯为了比速度。
因为体积过于庞大，需要35名司机加工程技师和其他人员一起，才能够完成每次的移动作业。
人们都知道机械越大维修的难度也越大，而且建造的成本也非常高，像爬虫履带式运输车，一辆的造价就高达1.4亿美元之巨，之所以建造如此庞大的运输平台，是因为美国曾经发射了很多重型运载火箭。
而且都不能够回收起飞重量达到1400吨的猎鹰重型运载火箭，起飞重量达到733吨的德尔塔4型运载火箭，像这些火箭的高度都达到了七八十米，有几十层楼那么高，最矮的也达到了50米超过了10层楼的高度，普通的运输车辆是无法挪动这些庞然大物的，专门为运输火箭建造的爬虫履带式运输车就应运而生了。
从储存火箭的库房转移到发射平台的位置，可能仅仅是一段并不算远的路程，然而这段可能1公里或者2公里左右的路，也必须要保证造价昂贵的火箭万无一失才算完成任务，就为了完成这个艰巨的任务，才研发建造出这款爬虫履带车，虽然生产的时间已经很久了，但是当年运送土星5号火箭还是圆满完成了任务，并且震惊了世界。
而美国现在使用爬虫履带式运输车，主要是为了运送世界上最大的sls超重型火箭，这款美国最新设计的火箭重量达到了2500吨，高度98米运货版火箭高度超过了120米重量将近3000吨，美国甚至想要把重型火箭发射到月球上去，如果没有这款爬虫履带式运输车，是没有办法把火箭运送到发射架，为了能够顺利运输完成爬虫需要20多位工程师和11位司机同时作业来帮助调度，指挥监控配合完成这项艰巨的工作。
爬虫履带式运输车设计了4组8条矩形宽大的履带，每两条为一组，并列排列，有一个钢铁平台，从地面到平台高度为8米，能够进行升降控制，可以把要运输的火箭托举起来。重达2700吨的运输车满载火箭的时候，重量超过8000吨使用一共16组，启动一次就要花费15万元以上的燃油费用，而关于这辆车的建造技术属于美国的军事机密，严格进行封锁和控制，不会把成品机器和资料转让给任何国家。
那么我国航空航天事业发展得非常迅速，有没有向美国爬出履带式运输车这样的大型车辆呢？
我国目前还没有建造同样体积的车辆，我国在发射长征6号火箭的时候使用的一款火箭运输车能够载重100多吨，进行自行式行驶，运载火箭的运输车可不像公路上奔跑的汽车一样，甚至考驾照的网友们知道直线行驶的要求已经很严格了，然而如果和火箭运输车相比，那还是小巫见大巫了。
比如我国的火箭运输车三项偏差不超过5毫米，行驶路线的精度是非常厉害的，这是为了严格的对照到达发射位置，毕竟这么笨重的车辆不能够随意的去转弯和掉头，也很难实现承载着昂贵的火箭去在路上奔跑，平稳和准确才是火箭运输车的最好表现。
目前我国最大的特殊运输车辆有超过1150个车轮，专门设计打造用来运输准备发射的火箭。
我国的火箭发射场地因为距离火箭存放库位置很近，而且目前没有美国那样重型的火箭需要发射，所以没有那样同体积的运输车，未来随着我国火箭发射技术的继续提升，根据需要会研发出不同型号的运输车辆。
