对于没有覆盖保护膜的漆面部分，进口车型会涂上海关蜡，因此几乎找不到划痕，重点检查车身凹陷即可，国产车型则以验漆面反光程度来判断新旧。看生产日期、核对车架号车辆最关键的信息都在这张铭牌上了，大多数准车主都怕买到库存车，而库存车指的是出厂一年后还没销售出去的车辆，如果保养不善，可能出现个别零件的老化问题。确认一下生产日期，并和玻璃上的车架号进行核对。
为什么新车没有保护膜?提新车的时候如果没有保护膜，如果可以建议还是换一辆有责任心的汽车销售一辆都会当面给车主撕掉保护膜的，如果提车的时候没有保护膜，需要多加注意和检查，接下来我们就来聊聊关于为什么新车没有保护膜?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
为什么新车没有保护膜
提新车的时候如果没有保护膜，如果可以建议还是换一辆。有责任心的汽车销售一辆都会当面给车主撕掉保护膜的，如果提车的时候没有保护膜，需要多加注意和检查。
提车注意事项：
检查车辆外观，看是否破损、划伤或车身平整
新车的主要位置都有保护膜覆盖，如果保护膜不破损，基本不需要进行详细检查。对于没有覆盖保护膜的漆面部分，进口车型会涂上海关蜡，因此几乎找不到划痕，重点检查车身凹陷即可，国产车型则以验漆面反光程度来判断新旧。即检查凹陷和划痕，再观察色差。蹲下让眼睛与检查面在一个平面上，仔细看看有没有小坑，打开车门推拉几个角度让光线从不同角度照射来检查板金是否平整。汽车厂往往在生产过程中对整车检查用的就是这个方法，平行光。
看生产日期、核对车架号
车辆最关键的信息都在这张铭牌上了，大多数准车主都怕买到库存车，而库存车指的是出厂一年后还没销售出去的车辆，如果保养不善，可能出现个别零件的老化问题。所以在提车时，要注意看车的出厂日期与你提车日期相差是否过长时间，如果时间隔得太长，该车有可能是展厅剩余的车或者是经过“包装”过的试驾车。确认一下生产日期，并和玻璃上的车架号进行核对。
检查钣金接缝和轮胎，是否有不均匀和磨损
钣金主要检查前后防撞梁、引擎盖以及后备箱的间隙大小，只要两边间隙均匀，没有太大缝隙即可。
