在今年的九月份，中国汽车流通协会发布了纯电车保值率排行榜。排名第一的是特斯拉ModelY，一年的保持率为88.76％。特斯拉ModelY大庞大的销量以及供不应求的现状，让这款新车在排行榜中处于第一。排名第十一的是比亚迪旗下的汉EV，二车保值率为81.89%。但真实情况就是，新能源汽车的保值程度也很高，购买热销的二手新能源汽车，可以快速拿到现车，极大降低提车周期，而且价格还能得到优惠。
二手特斯拉和新车的区别?一直以来，买车除了参考新车本身的价格，后期的养护费用以外，二手车的保值率也是我们相当看重的相较于燃油车，绝大部分消费者对新能源汽车的保值率是比较陌生的，燃油车存在时间长，购买的消费者很多，所以我们对绝大部分的燃油车保值率有一个较为清晰的认知，而新能源汽车几乎是一片空白，接下来我们就来聊聊关于二手特斯拉和新车的区别?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
二手特斯拉和新车的区别
一直以来，买车除了参考新车本身的价格，后期的养护费用以外，二手车的保值率也是我们相当看重的。相较于燃油车，绝大部分消费者对新能源汽车的保值率是比较陌生的，燃油车存在时间长，购买的消费者很多，所以我们对绝大部分的燃油车保值率有一个较为清晰的认知，而新能源汽车几乎是一片空白。
在今年的九月份，中国汽车流通协会发布了纯电车保值率排行榜。值得一提的是，此次保值率是以一年周期计算的，我们一起来看一看您的爱车到底在不在这份榜单上。
排名第一的是特斯拉Model Y，一年的保持率为88.76％。目前国产特斯拉一共拥有两款车型，其中Model Y的保持率要比Model 3更好，这足以说明中国消费者更喜欢SUV。特斯拉Model Y大庞大的销量以及供不应求的现状，让这款新车在排行榜中处于第一。
排名第二的是保时捷Taycan，这款车型的保值率也特别高，达到了88.02%。保时捷品牌旗下绝大部分车型都是非常保值的，这款电车同样不例外，主要还是因为这款车型的品牌光环特别足。
排名第三的是我们自主品牌宏光MINI EV。这款车型小伙伴应该都是比较了解的，价格低，车身小，特别灵活，而且保值程度也很高。毕竟新车的价格越低，二手车保值程度越高。这也是为何在燃油车领域想要拥有较高的保值率，买车时一定要买低配。简单的来说，这款新车才3万多，你能指望二手车跌到哪里去呢？
排名第六的是荣威科莱威，二手车的保值率为85.32%，处于中游水准。这款新车同宏光MINI EV一样，也是靠着低价格取胜的，这里我们不做过多解读。
排名第七的是特斯拉Model 3，这款新车的保值程度尽管不如自家的SUV，但是保值程度也是相当不错的，而且人气也很足。
排名第九的是高合HiPhi X，还是让我大吃一惊的，因为这是一款价格相当高昂的新车，按理来说保值程度并不高，但是凭借着炫酷的外观，在坊间还是有很多潜在消费者的，所以新车热度很高，导致二手车的保值率也变得很不错。但是如果这款新车回归正常销售，二手车保值率应该是会大幅度持续下滑，毕竟作为一辆国产新能源汽车，特别是刚刚成立没多久的新品牌，二手车保值程度并不会过高。
排名第十一的是比亚迪旗下的汉EV，二车保值率为81.89%。这款新车的保值程度是比较正常的，毕竟新车在终端市场一车难求，而且处于期货状态，所以愿意购买二手车的小伙伴也是非常多的。
其实在我们的想象中，新能源汽车的保值程度应该是不如燃油车的。道理很简单，由于燃油车需要缴纳购置税，所以一辆裸车价30万元的新车办到好的价格可能要到34万元。而购买二手车，不仅本身价格可以打折，而且无需缴纳购置税，价格差异大容易让消费者买单。
而新能源汽车由于没有购置税，如果二手车保值程度较高，价格差异就会小，本身就难以吸引消费者的兴趣，所以必须要有较大的折扣才能让潜在的消费者买单。
但真实情况就是，新能源汽车的保值程度也很高，购买热销的二手新能源汽车，可以快速拿到现车，极大降低提车周期，而且价格还能得到优惠。最主要的是，接手的二手车主发现该车的保值程度高，后期卖出觉得也不是困难。
